疫情期间92油价最低是多少
汽油76元每升 ，柴油12元每升 。根据查询澎湃新闻信息显示显示 ，疫情期间中国国国内最低价汽油价格为每升76元，柴油价格为每升12元 。
年油价最低的记录是在1月15日 ，即在第一次上调前 ，当时92号汽油每升的售价为93元。经过详细的市场分析，我们可以确定 ，1月15日是2021年油价触底的日期 ，当时92号汽油的零售价为93元/升 。这个价位是基于当时的市场供需情况和国际油价水平 。
号汽油历史最低和最高。92汽油历史最低时间是19年最低价是306元一升 。最高的时候，发生在2012年 。2012年3月20日，国家发改委上调国内汽柴油价格600元1吨 ，国内各地92号汽油零售价基本都已超过8元1升 ，创下了历史新高。从破七到破八，仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅 。
国内油价年内第三次下调 ，云油加油助力车主享受更优惠的92号汽油“6元时代”过去一周 ，国际原油市场经历了显著的波动，油价急转直下 ，刷新了三个月以来的最低值 。在此背景下 ，国内成品油价格迎来了2021年的第三次下调。
92号汽油回归“7元时代 ”,是不是太快了?
1 、因此，92号汽油能否重回“7元时代” ，还需关注后续油价走势以及国内成品油调价政策的具体实施情况 。
2 、最新的油价调整迎来了今年中国的“第三次下跌 ” ，也是今年首次实现“连续两次下跌 ” 。目前，92号汽油已回归“8元时代”。大部分地区92号汽油的零售价格约为每升5-7元 。目前 ，全国已迎来“两连跌 ” 。虽然车主们很兴奋 ，但他们的心中充满了疑虑。
3、是的，5月19日24时国内新一轮成品油零售限价调整窗口开启，92号汽油大概率跌破6字头 。在4月油价大幅下跌后 ，92号汽油价格已接近7元/升 。5月4日油价原本预计上涨 ，最终涨幅大幅收窄实现搁浅调整，车主享受的92号汽油价格维持在上次大跌后的水平。
4 、国际油价连续五天上涨 ，导致92号汽油重回“7元时代 ”的梦想破灭 。油价上涨情况：近期 ，国际油价连续上涨，特别是WTI原油和布伦特原油期货价格均创下了近期新高 。这种上涨趋势对国内成品油价格调整产生了重要影响。
疫情期间油价最低是多少
汽油76元每升 ，柴油12元每升。根据查询澎湃新闻信息显示显示 ，疫情期间中国国国内最低价汽油价格为每升76元，柴油价格为每升12元 。
今天早上 ，美原油从上周五晚上收盘的532美元左右跳空低开 ，并持续走低至当前的最低点566美元，跌幅超过100点 。同时 ，SC原油也紧随其后 ，从上周五下午收盘的410元左右大幅下跌至当前低点398元，同样跌幅超过100点。
元一升 。根据查询澎湃新闻网显示 。2020年由于疫情原因，油价最低为5元一升。特别是在3月份 ，国际油价直接跌至地板价 ，汽柴油零售价最高峰时暴跌总额达到了52元每升到79元每升 。
今日，NYMEX WTI 5月原油期货价格出现历史性暴跌 ，最低跌至-40.32美元/桶 ，结算价收报-363美元/桶 。这意味着，若你购买该期货合约 ，不仅无需支付油费 ，反而还能获得40美金左右的补贴。
年油价最低的记录是在1月15日，即在第一次上调前 ，当时92号汽油每升的售价为93元 。经过详细的市场分析 ，我们可以确定，1月15日是2021年油价触底的日期 ，当时92号汽油的零售价为93元/升 。这个价位是基于当时的市场供需情况和国际油价水平。
然而 ，如果疫情持续蔓延，并导致更多的封锁措施出台，那么油价可能会继续承压下行 。同时 ，欧洲天然气市场的动态以及全球其他地区的经济和政策变化也将对油价产生重要影响 。综上所述 ，布油跌破100美元的原因主要是市场对中国新冠病毒封锁可能引发需求降低的担忧。
疫情以来,为何国内油价久未反弹?
春季新冠的爆发，让石油行业遭受了重创。大量的停工 ，导致石油供过于求 ，因此油价持续下降 。情况持续到中国解封，石油行业得到缓解并逐渐重回正轨 。然而 ，随着疫情在海外的不断加剧 ，英国成为了继德国和法国之后第三个再次封城的国家。尽管英国对石油的需求远低于中国，但越来越多国家的封城无疑释放了一个信号 。
疫情反弹影响原油走势 德尔塔变异毒株在全球多国蔓延 ，导致经济和燃油需求预期受到拖累 。这一因素成为国际原油在本轮计价周期内冲高回落的主要原因 ，也直接影响了国内油价的调整。光汇石油集团分析师指出，德尔塔变异毒株的快速传播 ，使得全球新冠病例激增 ，市场对下半年燃料需求的增长空间不再那么乐观 。
疫情反弹拖累经济和燃油需求 德尔塔变异毒株在全球多国蔓延，对经济和燃油需求预期造成了显著拖累 。这一因素成为国际原油在本轮计价周期内冲高回落的主要原因，进而导致了国内油价调整出现年内第三次搁浅。 国际原油市场大幅波动 最近一段时间 ，国际原油市场延续了大幅波动的趋势 。
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