荣威erx5混动版真实口碑如何
车机系统体验待优化 部分用户反馈车机启动较慢，操作逻辑复杂 ，语音识别精准度不足 ，且系统更新频率较低。 保值率较低 混动车型二手市场流通性弱于燃油车，电池衰减问题导致残值率下降较快 ，长期持有成本需权衡。 维修保养成本较高 混动系统结构复杂 ，涉及电池、电机等部件的专检和更换费用较高，且非4S店渠道维修难度大 。
荣威erx5混动版真实口碑普遍较好 ，消费者对其设计和性能表示赞赏 ，但也提到价位相对较高及维修保养方面的不足 。外观设计方面：荣威erx5混动版采用了与RX5相似的“律动”设计理念，但前脸的进气格栅经过调整 ，更显大气。充电插口的添加和隐藏式排气管的设计 ，突出了其混动特性，赢得了不少消费者的喜爱 。
荣威erx5混动版真实口碑良好 ，获得了众多消费者的认可 。以下是具体评价：外观设计独特：荣威erx5混动版采用了与RX5一致的律动设计理念 ，展现出独特的魅力。
荣威eRX5混动车型凭借其卓越的性能和配置，在市场上赢得了广泛的赞誉 。在外观设计上，荣威eRX5延续了“律动”设计理念 ，并巧妙地通过扩大前脸进气格栅的面积以及微调下方保险杠造型 ，突出了其新能源动力的身份 。此外，车身右侧新增的充电插口 ，以及尾部隐藏式排气管的设计 ，都进一步彰显了其独特的身份。
荣威ERX5混动车的用户评价颇高 。作为一款紧凑型SUV，荣威ERX5混动车型以其时尚的外观 、豪华的内饰 、丰富的配置、出色的动力性能以及优秀的燃油经济性赢得了消费者的青睐 。首先 ，荣威ERX5混动搭载了5T发动机与电动机的组合 ，最大输出功率可达224kW，峰值扭矩高达480N·m。
倒车影像 、定速巡航等实用配置 。安全性高：荣威ERX5混动配备了多项主动安全配置 ，如ESP车身稳定系统 、胎压监测系统、车道偏离预警系统 、主动刹车系统等 ，可以有效提高行驶安全性 。综上所述，荣威ERX5混动在动力 、燃油经济性、内饰和安全性等方面都表现出色 ，因此受到了消费者的广泛好评 ，口碑良好。
荣威erx5混动油耗实测怎么样
荣威erx5混动油耗实测表现良好，综合油耗大约在6个单位左右。以下是对其油耗及相关性能的详细分析：综合油耗表现 荣威erx5混动车型在实测中的综合油耗大约在6个单位左右 。这一数据表明，该车型在油耗控制方面表现出色 ，能够有效降低燃油消耗 ，减少用户的用车成本 。
官方标称油耗数据超混eRX5综合油耗：官方公布的超混eRX5车型综合油耗为4L/100km，这一数据基于油电协同工作的理想工况 ，体现了混动系统在能量回收与电机辅助下的高效性。
当车辆处于混动模式（电池保持低电量状态）时 ，其综合工况油耗为4L/100km，进一步证明了其出色的燃油经济性 。尤为值得一提的是 ，荣威ERX5混动拥有60km的纯电动续航里程 ，而最大综合续航里程更是达到了650km 。这意味着，在日常驾驶中 ，车辆能够更长时间地依靠电力驱动 ，减少了燃油消耗和排放。
百公里综合油耗仅为6L，纯电模式下续航可达60km ，综合最大续航里程则提升至650km ，满足日常出行需求 。综上所述，荣威erx5混动版凭借其独特的设计 、豪华且实用的内饰以及出色的动力表现，赢得了良好的口碑 。如果您对这款车型有兴趣 ，建议亲自试驾体验。
荣威erx5plus混动车的缺点
1 、亏电状态动力下降明显 当电池电量较低时 ，车辆依赖发动机驱动，动力响应变迟缓 ，加速表现不如电量充足时平顺 ，且发动机噪音会显著增加 。 充电效率偏低 仅支持慢充（交流充电），充满电需3-4小时 ，缺乏快充接口 ，公共充电场景下便利性不足，尤其对无家用充电桩的用户不友好 。
2、环境温度：新能源汽车的电池对环境温度敏感。长时间暴晒或寒冷环境都可能对电池性能产生负面影响 。因此 ，车主在极端气候下使用时 ，需要注意避免电池过热或过冷的情况，以维护电池的持久性能 。
3 、技术限制：混动系统的电池管理系统（BMS）针对原厂电池参数设定 ，加装电池可能导致软件不兼容 ，甚至触发系统故障。安全风险：非官方改装可能影响高压电路安全性，增加短路或过热隐患，且会导致整车质保失效。法规合规性：私自改动动力电池可能违反车辆认证标准 ，影响年检或保险理赔 。
4 、荣威混动 ERX5 的 HCU 报告 TM 驱动电机控制器 TC 故障 ，该故障可能由以下原因导致：TC 系统本身故障电磁阀故障：电磁阀出现问题，如同人的心脏出现故障 ，会影响牵引力控制系统（TC）正常工作 。机油脏污：脏污的机油堵塞电磁阀滤网 ，会导致类似血管堵塞、血液循环不畅的情况，影响 TC 系统。
5、荣威eRX5偶尔提示混动系统故障可能由多种原因引起 ，以下是详细分析及对应的处理建议： 高压电池系统问题可能原因：电池单体电压不均衡或电池组温度异常（如过冷/过热） 。 高压线路接触不良或绝缘故障 。表现：故障可能间歇性出现 ，尤其在急加速或充电后。
6 、荣威erx5混动版的电池衰减是一个普遍的问题 。一般而言，新能源汽车的电池寿命在8年左右 ，所以在这个时间点 ，考虑更换电池是比较明智的选择 。在使用新能源汽车时，有一些注意事项需要注意。
荣威erx5混动怎么样口碑?
1 、车机系统体验待优化 部分用户反馈车机启动较慢 ，操作逻辑复杂 ，语音识别精准度不足，且系统更新频率较低 。 保值率较低 混动车型二手市场流通性弱于燃油车，电池衰减问题导致残值率下降较快 ，长期持有成本需权衡 。 维修保养成本较高 混动系统结构复杂 ，涉及电池、电机等部件的专检和更换费用较高，且非4S店渠道维修难度大。
2 、荣威eRX5混动车型凭借其卓越的性能和配置 ，在市场上赢得了广泛的赞誉 。在外观设计上 ，荣威eRX5延续了“律动 ”设计理念，并巧妙地通过扩大前脸进气格栅的面积以及微调下方保险杠造型 ，突出了其新能源动力的身份 。此外 ，车身右侧新增的充电插口，以及尾部隐藏式排气管的设计 ，都进一步彰显了其独特的身份。
3 、综上所述 ，荣威ERX5混动具备了动力强、节油 、舒适性高 、配置齐全和安全性能好等多重优点，因此在市场上获得了良好的口碑。
4、荣威ERX5混动口碑良好 。以下是具体评价：动力系统出色：荣威ERX5混动采用了5T发动机和电动机的组合 ，最大功率达到了224kW ，最大扭矩达到了480N·m，配合7速双离合变速器，加速和行驶过程都非常流畅 。同时 ，拥有三种驾驶模式 ，可根据不同驾驶需求进行切换。
5 、荣威erx5混动版真实口碑普遍较好，消费者对其设计和性能表示赞赏 ，但也提到价位相对较高及维修保养方面的不足 。外观设计方面：荣威erx5混动版采用了与RX5相似的“律动 ”设计理念 ，但前脸的进气格栅经过调整，更显大气 。充电插口的添加和隐藏式排气管的设计 ，突出了其混动特性 ，赢得了不少消费者的喜爱。
上汽荣威erx5混合动力怎么样?
1 、总之，上汽荣威ERX5混合动力车凭借其出色的设计和性能 ，在汽车行业树立了新的标杆 。其内饰设计不仅实用且富有科技感 ，外观设计更是令人过目难忘 。无论是驾驶者还是乘客，都能在这款车型中找到属于自己的那份舒适与享受。
2、荣威eRX5 PLUS混动车型作为一款插电式混合动力SUV ，虽然具备节能 、绿牌等优势 ，但根据用户反馈和实际使用体验，存在以下缺点： 纯电续航里程较短 官方标定的纯电续航（NEDC工况下约52公里）在实际使用中受空调 、载重、路况等因素影响，可能缩减至40公里左右 ，对于长距离通勤用户可能需频繁充电 。
3、综上所述 ，荣威eRX5混动在外观和内饰方面均表现出色，配置丰富且富有科技感 。无论是从外观设计 、内饰配置还是科技应用来看 ，这款车型都无疑是一款值得消费者深入了解和考虑的优秀车型。
4 、综上所述 ，荣威erx5混动版凭借其精良的内饰、先进的科技配置和出色的环保性能，为消费者提供了全新的驾驶体验和选择 ，是一款值得期待的新能源车型 。
5 、续航能力出色：荣威erX5混动版百公里能耗仅为15kwh ，搭载5T发动机与永磁同步电机组成的混动系统，最大功率达到169马力 ，峰值扭矩250牛·米 ，整体动力系统能够提供高达704牛·米的峰值扭矩 。在纯电动模式下，续航里程为60km ，而综合续航可达650km ，满足日常出行需求。
荣威erx5混动口碑怎么样
1 、车机系统体验待优化 部分用户反馈车机启动较慢，操作逻辑复杂，语音识别精准度不足 ，且系统更新频率较低。 保值率较低 混动车型二手市场流通性弱于燃油车 ，电池衰减问题导致残值率下降较快，长期持有成本需权衡 。 维修保养成本较高 混动系统结构复杂 ，涉及电池、电机等部件的专检和更换费用较高 ，且非4S店渠道维修难度大 。
2 、荣威eRX5混动车型凭借其卓越的性能和配置，在市场上赢得了广泛的赞誉。在外观设计上 ，荣威eRX5延续了“律动”设计理念 ，并巧妙地通过扩大前脸进气格栅的面积以及微调下方保险杠造型，突出了其新能源动力的身份 。此外 ，车身右侧新增的充电插口 ，以及尾部隐藏式排气管的设计，都进一步彰显了其独特的身份 。
本文来自作者[一剑江山]投稿，不代表新鲁星号立场，如若转载，请注明出处：https://sdxlxdl.cn/zlan/202511-15132.html
评论列表（4条）
我是新鲁星号的签约作者“一剑江山”！
希望本篇文章《荣威erx5油电混合车怎么样？,荣威erx5混动价格 2018》能对你有所帮助！
本站[新鲁星号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：荣威erx5混动版真实口碑如何 车机系统体验待优化 部分用户反馈车机启动较慢，操作逻辑复杂，语音识别精准度不足，且系统更...