1档2档3档4档5档都是什么速度
挡的速度是每小时40到60千米：四档就是40到60千米每小时，为城市快速道路行驶的速度。5挡的速度是每小时60千米：五档就是60千米每小时 ，为一般高速公路的行驶速度 。汽车各个挡位的作用 P挡——作用：停车挡 ，或称泊车挡 。R挡——作用：倒挡。R档是倒车时使用 N挡——作用：空挡 。
档起步，2档过渡 ，3档慢速 ，4档中速，5档速度最快 。1档车速在0-5公里每小时 ，2挡车速在5-20公里每小时 ，3挡车速在20-40公里每小时，4挡车速在40-60公里每小时 ，5挡车速在60-100公里每小时。
档：正常起步或者爬很陡的坡时使用 ，车速一般在10每km/h；2档：起步后加速的过度档，或者低速前进使用 ，车速一般在20km/h；3档：时速在20-40km/h使用该档位 ，在市区行驶常使用该档位；4档：时速40-60km/h时使用该档位；5档：时速60Km/h就可以使用该档位 。
我摩托车四个档位110cc的,这四个档都是跑多少码换档?
在驾驶110cc摩托车时，正确换挡是非常重要的 。起步时使用一档，一般在一档时车速大约在10码左右 ，当发动机声音较为稳定时可以换至二档 ，此时车速大约在20码左右。到了三档，车速可以提升到40码左右 。而四档适合高速行驶 ，车速可以在40至90码之间 。请注意 ，切勿在低速时使用高速档，同样也不要在高速时使用低速档。
对于110CC的弯梁来说 ，起步时挂一档 ，起步后应立即挂入二档，车速二十以上可以挂入三档 ，一般三十到三十五以上就一直可以用四档行驶了 。
总的来说 ，110CC的钱江弯梁摩托车在40码左右的车速时，其轻快的发动机表现和经济的燃油消耗使其成为一款非常适合长时间骑行的车型 。而在追求更高车速的情况下 ，选择排量更大的摩托车则更为合适。无论是选择110CC的钱江弯梁还是更高排量的摩托车 ，找到适合自己的车速区间，都能为骑行带来更多的乐趣和舒适。
CC的摩托车，发动机基本上都是四个档的 ，一般是四档循环 ，不过有可能是只在停车后循环，在行驶中从四档不能直接向前踩入空档 ，要停下后才能由四档直接向前踩到空档 。
一档爬坡10-20码 。二挡20-30码。三档30-50码 。四档50-60码 。五档60-100码以上。普通125摩托车为例 ，匀速50-60码经济时速最为省油 。不要让发动机低档高转速工作，你=二档拉到四十才换三档 ，这个有点拉高转速了 ，长期这样会增加油耗的 。
CC的弯梁，最省油、省车的经济车速就在40左右 ，所以在这个速度时感觉很轻快 ，如果要60左右的速度时有这种感觉，至少要125及以上排量的车才行 ，一般跨骑式125或150摩托车 ，经济车速多在50－60左右，就象你用110的弯梁跑40的感觉差不多。
科目三中各档位对应的速度
加减档位：自动挡加速到40以上保持三秒以上，再减速（没语音播报）：手动挡逐渐加到4档 ，时速40以上保持三秒 ，再减到2档 。 靠边停车：打右转向灯，车身距道路右侧边线不大于30cm ，50cm以内扣10分 ，车身平行停车，拉手刹 ，退空挡 ，关转向灯，熄火 ，松安全带 ，观察左右后方，开门下车 。
挂一档时 ，车速应控制在20码以下 ，即10-20km/h；挂二档时，车速应保持在10~30码，即20-30km/h；挂三档时 ，车速应保持在20~40码 ，即30-40km/h；挂四档时，车速应保持在30~50码 ，即40-50km/h。
科目三档位和速度对应关系如下：一档：对应的速度为0-20km/h ，也有部分说法为0-15km/h 。在科目三考试中，一档通常用于起步和低速行驶 。二档：对应的速度为5-30km/h ，也有说法为10-25km/h或10-30km/h。在车辆起步后 ，随着速度的提升，需要适时换入二档 ，以保持动力的平稳输出。
科目三档位与速度的匹配规则如下：1挡：适用于0-10km/h的速度范围 。在起步或低速行驶时使用 。2挡：适用于10-20km/h的速度范围。当车辆从1挡加速到接近20km/h时 ，应换入2挡 。3挡：适用于20-30km/h的速度范围 。在市区或乡村道路上中速行驶时，常使用3挡。4挡：适用于30-40km/h的速度范围 。
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希望本篇文章《一档二档三档四档速度,一二三四五换挡口诀图解》能对你有所帮助！
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