试驾2020款的宝骏530,大屏加六座,就这么直接
新款六座版第二排的两个独立座椅在乘坐体验上很不错，带扶手的座椅加上独立靠背的包裹性，坐上去舒适性比三连座要好很多。另外全平地台的设计再加上宝骏向来拿手的车内空间性能（第二排座椅可以前后移动130毫米） ，坐在第二排翘起二郎腿 ，甚至有点当小老板的感觉。
此外，第三排座椅支持等比例放倒 ，放倒后的后备厢地板平整度还算不错 ，但是容纳大物件就会有些不太合适 。 再来说一说动力方面，2020款宝骏530配备的海慧寺5T涡轮增压发动机以及CVT变速箱 。庞大的车身让我再试驾的时候觉得动力略有不足 ，不过就家用方面来说已经足够了。
也就有了接下来和大家分享的这台20款宝骏530 6座自动低配车型了 。外观时尚很漂亮的 ，前脸日行灯链接镀铬条的贯穿式设计 。在老款的基础上略微改动，感觉更精致了。侧面基本没什么变化 最满意的也就是整体的外观 ，比老款更加时尚 ，我第一眼看有种“飞船”的感觉 。
款宝骏530车身尺寸为4695mm×1835mm×1760mm，空间可媲美中型SUV了 ，新增了6座版本2+2+2 座椅布局 ，而且第三排座椅均可纯平放倒，都可以在车上平躺着睡觉了 。能轻松满足孩子、家长 、父母6口之家的日常出行需要。
新款宝骏530在动力配置上，2020宝骏530使用了5T发动机系统 ，最大输出功率为108kW（147PS） ，峰值扭矩为250nm 。宝骏530传动配置上，匹配的是6速手动与无级变速箱 。编辑总结：宝骏530自去年上市以来 ，销售表现出色。
同时 ，2020款宝骏530第二排还可满足前后移动130mm，乘坐空间上 ，能够做到宽敞不压抑 ，轻松满足6人出行需求 。另外配置上宝骏530六座车也是很良心，新车中控台搭载了一台4英寸的超大竖控屏 ，显示效果非常清晰细腻 ，其他方面全景天窗 、无钥匙进入、一键启动 、全电子显示科技组合仪表等硬件配置齐全 。
20款宝骏530,性价比高,家用车之王,你的不二选择!
也就有了接下来和大家分享的这台20款宝骏530 6座自动低配车型了。外观时尚很漂亮的，前脸日行灯链接镀铬条的贯穿式设计。在老款的基础上略微改动 ，感觉更精致了 。侧面基本没什么变化 最满意的也就是整体的外观 ，比老款更加时尚，我第一眼看有种“飞船”的感觉 。
【太平洋汽车网】宝骏530前悬架是铝合金材质的，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高 ，刚度大 ，稳定性好，同时又能够减轻重量 ，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
空间对于我来说是非常大的 ，5t CVT豪华版7座，当时看车的时候感觉价格差距不大 ，就毅然选择了7座版的 ，总共有三排座位，2+3+2的布局 ，后面两排都是可以收起来放平的 ，空间比较灵活，可应用于家用载人和运输两种场景中 ，总体来说利用率颇高 ，非常实用 。
宝骏530的轴距比H2s足足多了20公分 。大部分人买车买SUV就是为了追求空间大，H2S在空间方面没有任何竞争力，直接被秒杀。轴距超过20公分 ，使得宝骏530的后排空间要比哈弗H2S大了不少 。宝骏530第二排座椅放倒后 ，铺上充气床垫直接可以当床车用 。宝骏530在动力配置和机械素养上也要力压哈弗H2S一头。
2020款宝骏530质量怎么样?
1 、款宝骏530质量挺不错 。如果一辆车动力再强、配置再丰富，没有质量为基础 ，一切都是“纸上谈兵 ” ，对于汽车这种速度高达120KM/h的物体来说，安全是基本也是消费者首要考虑因素 。2020款宝骏530这几项安全配置颇为用心。
2 、款宝骏530搭载了新一代5T发动机 ，最大功率为108KW ，峰值扭矩为250N.m，媲美市场上主流4L自然吸气发动机 ，满足国六排放标准 。
3 、衡量一部车质量的好坏 ，评定标准涉及到方方面面，2020款宝骏530升级比较明显 ，在外观上依然是高颜值 。宝骏530新车前脸采用家族式设计语言 ，点阵式星辉格栅搭配连贯式的LED“未来眼 ”日间行车灯，车身侧面线条以水平动态体现出来，宝骏530整车外观更显稳健硬朗。
4、长时间乘坐舒适性并不算友好。此外 ，第三排座椅支持等比例放倒 ，放倒后的后备厢地板平整度还算不错，但是容纳大物件就会有些不太合适 。 再来说一说动力方面 ，2020款宝骏530配备的海慧寺5T涡轮增压发动机以及CVT变速箱 。庞大的车身让我再试驾的时候觉得动力略有不足 ，不过就家用方面来说已经足够了。
新款2020宝骏530,谈谈自己的用车感受和心得体会
我来简单分享一下自己的感受吧 。 新款宝骏530的整体外观和老款车型没有太大的差别，只是在一些小地方做了一些改动 ，前进气格栅的曲线变成了直线设计 ，再加上贯穿式的LED未来眼日间行车灯设计，让新款530的前脸宽度看上去很宽 ，设计风格偏向年轻化 。
多功能方向盘中间的“骏马”标志尤为耀眼 ，马头标已经成为一代人心中深刻的记忆，哈哈！自带互联网功能的超大中控显示屏 ，视觉效果非常棒 ，操作起来非常方便灵活。
我感觉新款530外观更大气，中网变宽了 。灯的设计也很富有科技感 。中网设计变宽了，整个车看起来就宽阔了很多 ，更高大上了 ，虽然标志是被大多数人吐槽的，但是我觉得海星吧 ，一个品牌能做起来 ，也是有原因的，每个人喜欢的不一样 ，有人吐槽就有人喜欢。侧面看起来也很协调 ，腰身线条流畅 。
中控也比较科技化，年轻化 。整个车的外观让我也比较中意 ，挺大气的。在开的整个过程中 ，没有特别的顿挫感 。之所以买这车，在乎的除了颜值 ，就是油耗让我很满意 。后期的维护成本 ，也比较低。本身宝骏牌的车虽然不属于什么大品牌，但质量和口碑绝对过关。买车更多的要考虑后期的油耗跟保养 。
2020款的宝骏530超乎我的意料,说说感受
最满意的也就是整体的外观，比老款更加时尚 ，我第一眼看有种“飞船 ”的感觉 。整体车型也很充实 ，很耐看，就是这个“马头标 ”换成今年宝骏车出的新标就好了！第一个槽点来了 ，这是我最不能理解的地方。本车没有日间行车灯 ，造型都做了，啥都预留了（如图） ，装个灯带能花多少钱 。
我来简单分享一下自己的感受吧 。 新款宝骏530的整体外观和老款车型没有太大的差别 ，只是在一些小地方做了一些改动，前进气格栅的曲线变成了直线设计 ，再加上贯穿式的LED未来眼日间行车灯设计 ，让新款530的前脸宽度看上去很宽，设计风格偏向年轻化。
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希望本篇文章《宝骏5302020款 宝骏5302020款油箱多少升》能对你有所帮助！
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