19.99万元起!ARYA艾睿雅焕新上市剑指合资纯电首选
ARIYA艾睿雅焕新上市，以199万元起售，剑指合资纯电首选 ARIYA艾睿雅作为东风日产的重磅产品 ，于7月20日正式焕新上市 ，并推出了ARIYA 500版本，以极具竞争力的199万元起售价 ，强势杀入20万以下的高端合资纯电SUV市场。
作为长期主义的谋局者 ，东风日产于7月20日，官宣ARIYA艾睿雅焕新上市 ，并新推出ARIYA 500 ，以199万元的“好价”，杀入20万以下价格区间 ，打开高端合资纯电SUV的全新消费格局 。
ARIYA艾睿雅作为东风日产的重磅产品 ，于7月20日焕新上市，并推出了ARIYA 500版本 ，以199万元的起售价 ，成功杀入20万以下的价格区间，为高端合资纯电SUV市场带来了全新的消费格局 。此次价格下探与价值上行的举措，体现了东风日产对市场趋势的精准把握和对用户需求的深刻理解。
考虑到大部分人买车是为了用于通勤代步 ，东风日产近期宣布ARIYA艾睿雅焕新上市的同时 ，还推出了ARIYA 500，这个版本搭载的是65kWh的电池 ，CLTC工况下是501KM的续航 ，对于白领上班族来说完全够用了，最重要的是其199万元的定价 ，比起同级车而言 ，是非常具有质价比的选择 。
要想在新能源汽车赛道中拔得头筹，合资车企必须展现出更硬核的产品实力 ，而ARIYA艾睿雅凭借着卓越的产品力 ，相信未来一定会顺利成为合资纯电SUV的标杆级产品 。
东风日产于7月20日官宣ARIYA艾睿雅焕新上市，并新推出ARIYA 500 ，以199万元的“好价” ，杀入20万以下价格区间，打开高端合资纯电SUV的全新消费格局。
500公里够吗?ARIYA艾睿雅新增入门型19.99万元
1、说了那么多，可能大家会觉得 ARIYA 500 的 501 公里（CLTC）续航 ，比起 ARIYA 600 的 623km（CLTC）续航少了一百多 ，够用吗？其实，根据我们之前试驾 2022 款艾睿雅的经验来看 ，这车一大亮点就是续航里程标示相对实在 ，扣掉开空调 …… 一堆电器的消耗之后，还能结余出足够我们跑长途来回的电量 。
2、ARIYA艾睿雅焕新上市 ，以199万元起售 ，剑指合资纯电首选 ARIYA艾睿雅作为东风日产的重磅产品，于7月20日正式焕新上市 ，并推出了ARIYA 500版本 ，以极具竞争力的199万元起售价，强势杀入20万以下的高端合资纯电SUV市场 。
3 、作为长期主义的谋局者 ，东风日产于7月20日 ，官宣ARIYA艾睿雅焕新上市，并新推出ARIYA 500，以199万元的“好价 ” ，杀入20万以下价格区间 ，打开高端合资纯电SUV的全新消费格局。
三电全自产,这款合资纯电SUV不到20万
不套牌，三电全是日产自产 关于ARIYA 500 ，大家主要关心的还是续航以及电池技术方面的问题 。
购车政策优惠：智己LS6作为“2024年20万级中大型纯电SUV销冠 ” ，推出了重磅购车政策，即限时一口价149万元起 。这一价格极具竞争力 ，为消费者提供了极大的购车实惠。置换用户还能叠加享受5万元的政府补贴 ，进一步降低了购车成本 。
我们以20万级纯电SUV为例，看看合资与国产的差距到底有多大？东风本田e：NS1 指导价：150-280万元 优惠：2万元左右 先来看合资 ，本田e：N系列有两款车型 ，分别是东风本田e：NS1以及广汽本田e：NP1，两者是姊妹车型 ，我们今天主要介绍东风本田e：NS1 。
动力上80kWh版本的AION V Plus搭载一台最高功率165kW 、最大扭矩350N·m的前置永磁同步电机 ，实际驾驶感受中这套动力表现符合家用SUV的水准，舒适模式下便可以应付日常的多数路况，100km/h以内的加速感都还不错。
试驾东风日产Ariya艾睿雅,传统车企电车比新势力的好?
1、有。比如 ，在9月27日上市的东风日产ARIYA艾睿雅 ，市场指导价为228-328万元；在半个月后，有权威汽车网站原创内容报道其部分车型终端市场最大优惠额度达到了5万元 。一般来讲 ，在市场终端推出价格优惠 ，是为了提高产品竞争力 、或产品对用户的吸引力 。
2 、东风日产ARIYA艾睿雅的内饰，是2023年“沃德十佳内饰”之一。整个座舱内饰质感确实不错 ，观感非常清爽 ，同时大面积的软皮包覆，增添不少高级质感 。东风日产ARIYA艾睿雅这款车在日产的定位还是属于偏向豪华的定位 ，所以整车的细节处理很不错 ，相较于过去的楼兰、奇骏等有了很大的进步 。
3 、从设计上看，比起电动车按键功能集成在一块大屏的千篇一律 ，或者燃油车大屏叠加实体功能键的设计 ，ARIYA艾睿雅很巧妙的将二者融合在了一起；从材质上看，相比我们常见的钢琴烤漆加镀铬 、搪塑或者皮革，木质的使用既符合电车环保的理念 ，又更显精致豪华感。
4、考虑到大部分人买车是为了用于通勤代步 ，东风日产近期宣布ARIYA艾睿雅焕新上市的同时，还推出了ARIYA 500 ，这个版本搭载的是65kWh的电池 ，CLTC工况下是501KM的续航，对于白领上班族来说完全够用了 ，最重要的是其199万元的定价 ，比起同级车而言，是非常具有质价比的选择 。
东风日产ARIYA艾睿雅开启降维打击,实力究竟如何?
1 、月20日 ，东风日产ARIYA艾睿雅上市 ，并推出了全新的入门配置版本ARIYA 500 。一举将ARIYA艾睿雅的售价拉进了20万元以内的价格区间，也就是说 ，东风日产这一次 ，玩得一手颇好的降维打击，直接攻破了普通合资的价格壁垒，把高端合资的“战火 ”烧到了一众合资乃至自主品牌的市场。
2 、ARIYA 艾睿雅看起来略高的定价 ，主要是因为其日产旗舰电动车型的产品定位 。从内饰看 ，日产没有在皮质用料上吝啬，全系真皮座椅也确实有旗舰车型的风范 。继承了日产大沙发品质的ARIYA 艾睿雅在座椅的舒适度与支撑性上都是很不错的。但除了座椅品质以外 ，影响一款车舒适度的还有车身空间等因素 。
3、技术实力：ARIYA艾睿雅搭载了电励磁同步电机 ，电机最大综合功率达到160kW，最大扭矩300N·m ，配合日产高标准定制的三元锂电池 ，65kWh电池容量可提供501KM CLTC综合工况续航里程 。这些技术参数不仅保证了车辆的强劲动力和持久续航，也提升了用户的驾驶体验。
4 、安全技术之外 ，东风日产还从生产源头布局 ，在武汉工厂，ARIYA艾睿雅作为该工厂生产的首辆新能源车型 ，前后经过上百道严苛工艺 ，精工细作，超安全电池工艺 、高精度智能检测……确保产品的高品质。ARIYA艾睿雅的电池包按照日产的全球标准定制独立电池专线进行组装、生产，保障ARIYA艾睿雅电池的安全、经久耐用 。
5 、战略布局与技术路线失误：日产虽早期推出纯电车型 ，但技术路线摇摆 ，e - POWER增程式混动无法接入中国充电网络，被排除在绿牌政策外；纯电车型ARIYA艾睿雅智能化配置落后 、定价高 。且战略推进迟缓 ，截至2025年仅推出2款纯电车型 ，远落后于自主品牌。
艾睿雅降到20万内,为什么合资电车通通要降价才卖得出去?
上面已经说了，艾睿雅降价到20万内 ，这一切发生在不到一年以内 ，在日产体系内来说是挺罕见的 。
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我是新鲁星号的签约作者“拜安萱”！
希望本篇文章《日产纯电动汽车艾睿雅多少钱(日产 电动汽车)》能对你有所帮助！
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