12款起亚k5怎么样?发动机容易拉缸么?油耗得多少
年起亚K5个人认为相对可以 算不上容易发动机拉缸的车型 ，关键看日常使用和保养 ，这个车百公里油耗大体八九个油。
起亚K5排量4的车型确实存在容易拉缸的问题 。拉缸问题概述 一些车主反映，他们的4排量起亚K5出现了发动机拉缸故障 ，这一问题在质保期内也有所体现 。拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹 ，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低 ，动力性丧失。
/12年的k5汽车是不容易拉缸的 。这款汽车车身的用料非常扎实 ，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟 ，运行十分稳定 。K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计 ，其车名首字母“K ”，撷用“KIA ”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表企业领先的造车理念和尖端科技。
起亚K5发动机拉缸的原因及预防措施 发动机拉缸 ，通常表现为烧机油和启动异响 ，严重时可能需要更换全新发动机 。这种现象往往源于润滑和散热系统的不畅 。活塞在气缸内运动时，依赖机油进行润滑和冷却液进行散热。机油在发动机中扮演着多重角色 ，不仅润滑 ，还负责散热 。
12年起亚k5敲缸吗
1 、年起亚K5确实存在敲缸的情况 。敲缸现象概述：一些2012年起亚K5的车主在行驶过程中遇到了敲缸的问题。这种敲缸声音在车辆怠速时尤为明显，通常表现为“哒哒哒 ”的声响。部分车主反映 ，敲缸声音在车辆冷启动时较为明显 ，热车后声音会有所减小，但随着时间的推移 ，热车时也会持续出现敲缸声 。
2 、对于起亚K5发动机的敲缸问题 ，首要任务是准确识别异响源头，以确认是否确实存在敲缸现象 。在怠速状态下 ，若异响清晰 ，加油后异响减轻，可能指向气门、发电机或水泵等部件的问题。相反，若怠速时异响微弱 ，但随着油门加大异响加剧 ，这强烈暗示了敲缸的可能 。
3 、发动机敲缸问题解析 发动机异响是车主常常遇到的问题，对于起亚K5发动机的敲缸现象 ，首先需判断其来源 。若异响在怠速时显著 ，加油后减轻，可能源自气门或发电机水泵等部件。若怠速时声音轻微 ，加油后加剧 ，敲缸的可能性较大 。此外，后排气管的咚咚声也往往表明敲缸 。如果确认敲缸 ，修理是必须的。
入手2012年款起亚k5,2.0L六万多块,值得购买吗?
1 、综上所述 ，2012款起亚K5在价格、车身尺寸 、内饰设计 、配置、动力以及油耗等方面均表现一般，且面临激烈的市场竞争 ，因此购买前需慎重考虑 。如果追求性价比 ，可以考虑自主品牌车型；如果追求品质，则日系和德系车更为合适 。
2 、在众多车款中，起亚K5凭借其卓越的性能和性价比 ，成为了不少消费者的首选。若您正寻找一款兼具实用与经济的车型 ，2012款起亚K5无疑是值得推荐的选择 。这款车型以0L动力为核心，拥有多款配置 ，覆盖了不同消费者的需求 。
3 、K5一样如此 ，从价格上看，148-298万元的价格 ，下有自主品牌的优秀性价比车型 ，上有日系的雅阁凯美瑞阿特兹等各有特色的对手，两面夹击下 ，K5显得高不成低不就：K5车身尺寸4855x1860x1475mm ，轴距2805mm，在同级别中算是小号了。
4、在动力表现上 ，0L、6T及0T发动机在加速初期显得动力不足 ，尤其在经济模式下更为明显，但切换到普通或运动模式后情况有所改善。值得注意的是，起亚K5采用脚刹设计 ，这对于习惯手动挡车型的中国消费者来说可能感到不便 。
5 、起亚K5作为一款性价比较高的车型 ，其购买价值需根据个人需求与喜好来决定 。在外观设计上，K5虽无惊艳之态 ，却也不显丑陋 ，反而因设计趋同而独具吸引力。内饰设计以简洁为主，但配置与功能均十分实用 ，充分符合人体工程学原理 。
6 、动力比较肉 ，起亚K5分别搭载了0L、6T和0T的发动机，在加速前期 ，动力有点疲软 ，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善 ，；加速中后期 ，动力充裕 。
悦达起亚k5一二年顶配六万多公里现在能值多少钱
1 、你好，如果车况良好，没有大事故的话 ，售价大概在7万元左右。
2 、眼瞅着传统燃油车市场逐渐玩不转了 ，悦达起亚开始向新能源赛道转型，不过拖沓的节奏并没有为其带来改变 ，目前官网在售的仅有一辆售价高达298万元的K3 EV ，和产品快速迭代的新能源赛道格格不入 。
3、不在乎品牌的话，论配置 ，操控 ，省心，耐用 ，k5绝对比雅阁好 。
4 、近日 ，韩国起亚汽车官网正式披露2023年一季度财报文件，内容显示 ，截至3月31日止 ，其在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达24，709亿韩元，约合人民币1313亿元 ，资产总额为19 ，445亿韩元，约合人民币1013亿元。由此可看出 ，该公司已资不抵债 ，资产负债率达到121% 。
问问大家!二手车12年起亚K5,2.0排量,跑了4.5万公里了,是高配车型,全景...
如果其他正常， 建议砍到原车价的5折左右 。
年起亚K5二手车价格通常在98万至8万元之间 ，具体需结合车况 、配置、里程及地区综合判断。目前未找到“一六年纪念版 ”的明确价格信息 ，但可根据同年份车型的普遍情况分类说明：价格区间与对应车况低价区间（98万-5万元）此类车型多为行驶里程超过10万公里 、过户次数较多或基础配置版本 。
二手车市场上，12款起亚K5和15款传祺GS4都是不错的选择 。12款起亚K5是一款轿车 ，更适合日常城市代步使用。而15款传祺GS4则是一款SUV车型 ，它在自驾游时更为合适，特别是面对较差的行驶路况 ，传祺GS4能够提供更好的通过性和稳定性。起亚K5的车身尺寸较小 ，更加适合在城市中穿梭 。
一般而言，19款起亚K5的二手车价值大约在18万左右 。国产的起亚K5，如2011年款 ，其价格区间在13万至15万人民币。而2012年的车型 ，其价格则在14万至16万之间，而2013-2014年款的定价则在15万至17万 。对于进口版本 ，如13款 ，其价格大约在14万左右 。
今天我给大家说的这一辆起亚K5是中期小改款车型——东风悦达起亚K5 2016款 0L 自动LUX，是0L自然吸气里面的次高配了 ，新车指导价158万。
2O15年起亚k5五年四万公里卖多少钱?
一般而言 ，19款起亚K5的二手车价值大约在18万左右 。国产的起亚K5，如2011年款 ，其价格区间在13万至15万人民币 。而2012年的车型 ，其价格则在14万至16万之间，而2013-2014年款的定价则在15万至17万。对于进口版本 ，如13款 ，其价格大约在14万左右 。
价格区间：148-298万元，在这个价格区间内，既有性价比高的自主品牌车型 ，也有各具特色的日系等竞争对手 ，使得K5在市场上的定位较为尴尬 。车身尺寸与内饰 车身尺寸：K5车身尺寸为4855x1860x1475mm，轴距为2805mm ，在同级别车型中相对较小。
定价策略：K5凯酷以118万起步价归来 ，本身定价并不算高，比迈锐宝四缸机入门价还低了3000多元 。但从预售到上市至今 ，几乎没有进行任何价格优惠 ，这在目前的车市中并不多见 。
车友“花椒面”说：“ 起亚K5 16款，6T自动低配6万公里 ，有两次擦挂 ，左半边两扇门做了漆的，现在值多少钱？ ”专业二手车评估师 ，给出的价格在8-9万块 ，保值率还是可以的。
哈弗M6 特点：国民神车，买不了吃亏买不了上当 哈弗H6在国内的名气非常大，无论是都市精英还是县乡百姓 ，都听过哈弗这个品牌。而哈弗M6 ，其实就是老款H6的衍生车型 。哈弗M6的卖点在于其性价比，官方入门车型价格就定在了6万元 ，而今还拥有着不错的优惠力度 ，裸车到手仅需不到6万元 。
万公里无大修的车有多款，其中包括日产轩逸 、丰田凯美瑞、本田CR-V 、大众高尔夫 、起亚K5以及丰田普拉多等。日产轩逸：作为一款家用轿车 ，日产轩逸以其出色的耐用性和可靠性著称 。其动力系统稳定 ，故障率低，能够在长时间的使用过程中保持良好的性能 。
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希望本篇文章《12年的k5大约多少钱啊(12年k5二手车大概多少钱)》能对你有所帮助！
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