2022款名爵5青春豪华版屏幕导航设置
1、导航设置在菜单。进入导航界面，点击菜单 ，之后点击功能设置 。名爵MG5是一部具动感特质、逐风血统 、精准操控 、多重守护、舒享科技五大基因的英伦跨界轿跑 ，MG5作为上海汽车整合全球资源，建立Global A平台后推出的第一部中级两厢车 ，这款两厢小钢炮在延续原MG DNA的同时 ，深入强化品牌“个性 、气质 、创造力”的品牌精髓 。
2、外部配置：铝合金轮圈 、电动天窗 、遥控钥匙。内部配置：多功能方向盘、车内中控锁 、倒车影像 、后排出风口、手动空调 、4 - 5扬声器等 。自动青春豪华版基本参数：官方价29万，车身结构为三厢车 ，搭载CVT无级变速（模拟8挡）变速箱 ，轴距2680mm，排量1498mL ，驱动方式为前置前驱 。
3 、款名爵5 180DVVT手动青春风尚版：三厢车与2012款不同 ，2022款名爵5 180DVVT手动青春风尚版则是一款三厢车。三厢车的设计将驾驶舱、乘客舱和后备箱明确分隔开来，形成了三个独立的空间 。这种设计不仅提供了更大的后备箱容积 ，方便存放更多物品 ，还使得车辆外观更加稳重、大气 。
4 、以名爵5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版为例，该车车身尺寸长度为4675mm 、宽度为1842mm、高度为1473mm，轴距为2680mm。车辆搭载了5升自然吸气发动机 ，其最大马力为120匹 ，最大功率为88千瓦，最大扭矩为150牛米 。
名爵5为什么停产了
第一代MG5在销售四年后停产的第二个原因是可靠性问题 。2015年 ，大量名爵5车主通过不同渠道投诉发动机振动异常。这一问题成为当时名爵5的主要故障 。有车主反映 ，新车仅使用2年多，在良好的路况下行驶 ，并按照4S店的要求进行保养 ，但怠速时方向盘上的手会感到颤动，甚至发麻 。坐在驾驶座上 ，也能感受到臀部颤动。
综上所述 ，MG名爵5的通病主要涉及发动机 、变速箱 、车身及电器系统等方面，而停产原因则可能与市场竞争、产品更新换代以及成本控制等因素有关。
第一代MG5在销售四年后停产的第二个原因是可靠性差 。2015年 ，大量名爵5通过各种渠道投诉发动机振动异常 。发动机异常振动成为当时名爵5的绝对通病。发动机 有车主表示 ，新车才2年4万多公里 。一直在良好的路况下使用，并严格按照4S店的要求保养 。怠速时，感觉放在方向盘上的手在颤抖 ，发麻。
第一代名爵5销售了四年之后停产的其次原因就是可靠性不行 ，在2015年，大量名爵5通过各种渠道投诉其发动机异常抖动 ，发动机异常抖动成为当时MG名爵5的绝对通病 。 有车主表示 ，新车才2年4万多公里 。一直在路况不错的条件下使用，严格按照4S店的要求进行保养。怠速的时候感觉手放在方向盘上都抖的发麻 。
同时 ，避震偏硬也降低了驾乘舒适性 。保值率较低：名爵5的新车前三年保值率低于行业平均水平 ，这对于计划在35年内换车的消费者来说是一个不利因素。品质有待市场验证：由于名爵5的老款车型已经停产，而新款车型又刚刚换代 ，因此在质量方面的表现还需进一步观察 ，这可能导致部分消费者持观望态度 。
可以 。名爵5是上汽集团旗下的一款紧凑型轿车，这款车原本在2015款的时候就已经正式停产了 ，但在2020年11月的时候 ，该车又以全新的姿态强势回归，换代车型一下便吸引了众多消费者的目光。
名爵5自动挡车档位介绍
名爵5自动挡车档位介绍： P停车挡：当车辆停放时，挂入P挡 ，此时车辆会通过机械锁定装置被固定在原地 ，防止滑动。 R倒车挡：只有在车辆完全静止时才能切换到R挡 。对于带有锁止按钮的车型，需要先按下按钮才能进行倒车 。 N空挡：短暂停车时 ，如遇红绿灯 ，可以挂入N挡。
名爵5自动挡车档位介绍如下：P挡（停车挡）：用于确保车辆静止时的安全 。当车辆需要长时间停放时，应将档位挂入P挡 ，并拉起手刹 ，以防止车辆滑动或移动 。R挡（倒车挡）：方便倒车时使用。在挂入R挡前，请确保车辆已完全停止 ，并谨慎操作 ，以免发生碰撞或损坏车辆 。
名爵5自动挡车档位介绍： P停车挡：当车辆停止时，挂上P挡后 ，车辆就会被制动 ，防止移动 。 R倒车挡：只有在车辆完全停止的情况下才能挂入R挡。对于有锁止按钮的车型，还需要按下按钮才能切换到倒车挡 。 N空挡：在需要暂时停车的情况下，可以挂入N挡 。例如 ，等红绿灯时 ，同时应拉起手刹。
名爵5自动挡车的档位从上往下分别是P停车挡 、R倒车档 、N空挡、D行驶档和S运动模式 。下面是对自动挡的详细介绍： 自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标 。一般来说 ，自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。而挡位越多的自动变速器 ，越能节省油耗。
名爵5自动挡车档位由上至下依次为P停车挡 、R倒车档 、N空挡、D行驶档和S运动模式 。这些档位为驾驶者提供了在不同驾驶场景下灵活选择的可能性 。关于自动挡的工作原理，主要是通过变速箱传递发动机的动力 ，变速箱是影响汽车油耗的关键部件。一般来说 ，自动变速器的油耗比手动变速器要高10%以上 。
名爵5自动挡车的档位设计清晰明了，从上到下依次为P驻车档 、R倒车档 、N空挡、D主动档以及S运动模式 。这些档位共同构成了车辆的核心控制系统 ，确保驾驶的顺畅与安全。自动变速器的运作原理值得深入了解 。发动机的动力通过变速箱传递 ，而变速箱的选择对油耗有着重要影响 。
名爵5是冷门车型吗
名爵5是一款值得考虑的冷门车型。尽管它可能不像一些主流车型那样广受欢迎，但它在某些方面可能提供了独特的价值 。 保值率是衡量汽车价值的一个重要指标 。名爵5在市场上的保有量相对较低 ，这可能影响其二手车的保值率。然而 ，这并不意味着它没有吸引力或不能成为一款合适的车型 。
综上所述，名爵5以其独特的设计、高科技配置以及明确的市场定位，并非冷门车型 。
不能。虽然如今名爵的造车技术已经比较成熟 ，但是曾经车型故障多的问题已经让许多名爵车主对这个品牌失去了信心 ，而新车虽然看着采用了不少黑科技，但究竟质量耐不耐用还需要经过较长时间的市场考验。介绍 名爵5提供了5L 、5T两款动力 。
能 。当代消费者买车后通常在3-5年时间内就会出现想要换车的想法 ，这时保值率高的车辆可以有效减少车主卖车时的损失。而汽车保值率在很大程度上跟车辆的受欢迎程度有关 ，荣威车型在国内的保有量不高，因此在二手车市场里比较难卖 ，车辆的保值率也比较低 。
此车使用的是ECVT架构的插电混动系统 ，和MG6 PHEV属于同类型车，不过混动技术还是要先进了一些 ，尤其是阿特金森5L NA内燃机的43%的热效率很牛 ，再加上中低速增程 、高速油电混合的运行模式，水平超越MG6PHEV不少 ，燃油版就更没有可比性了 。
曾经地 ，名爵6凭借 “高性能运动轿跑”的概念，取得了不错的销量，但后续的更新迭代和营销方式跟不上 ，质量问题频发 ，最终导致销量连续下降，成为冷门车型。估计MG7也不会有太好的结局 ，如果名爵没有根本的改变的话 ，甚至有可能连新车香三天的现象都不会有，因为 ，名爵的品牌美誉度不够 ，名爵6有前车之鉴 。
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希望本篇文章《2022款名爵5／2022款名爵5参数》能对你有所帮助！
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