花2万元买一辆老车玩,这些老家伙你选谁?
1、预算内款式：2万元可以入手07/08款的桑塔纳 ，这些车型大多成色还行 ，市面上量还算多，挑选的余地很大。图片展示：捷达 特点：与桑塔纳一样，捷达也是来自德国的经典车型 。一汽大众的首款车型就是捷达 ，它在北方地区尤为常见 。预算内款式：2万元预算内 ，可以寻找00年代中后期的捷达车型，但可能需要前往北方地区寻找。
2 、这辆老家伙是我爷爷的宝贝。当时爷爷是省吃俭用大半年才把它弄到手 。七岁那年我上学需要自行车接送 ，就把它从我爷爷那里“抢 ”过来了 ，理由是老车不容易丢 。 于是，这辆老车就成了我上学的“坐骑 ”。每天接送我上下学 ，一般都是我爸的工作 。爸载着我 ，一路有说有笑的 。
10万左右有什么合资SUV?这4款值得考虑,有一款还是紧凑型
1 、捷达VS5作为一款标准的紧凑型合资SUV，其起售价才48万元 ，比很多同级别的国产车还便宜 ，性价比可见一斑。当然，之所以推荐这款车 ，并不只是因为它的性价比高 ，就产品实力而言，捷达VS5也是可圈可点的 。
2、国产车型推荐：汉腾2018款X7S 5T 自动豪华型 空间表现：汉腾X7是一款紧凑型SUV，其车身长度接近4米7 ，为车内空间的良好表现打下了坚实的基础 。无论是日常代步还是全家出游 ，都能提供宽敞舒适的乘坐空间。动力配置：汉腾X7同样搭载了一台5T涡轮增压发动机，配合6速手自一体变速箱 ，驾驶乐趣十足 。
3、在三菱国内目前产品中 ，虽然入门级紧凑级SUV——劲炫ASX没有奕歌 、欧兰德这些车型那么畅销，但是其产品力还是不容置疑的 。前不久 ，中期改款的三菱劲炫ASX迎来了上市 ，价格区间为98-198万元，成为合资紧凑级SUV市场少有的价格下探至10万以内的车型。
4 、第一款车型是日产劲客 ，作为日产家族的入门SUV ，时尚靓丽的外观和较低的售价让它受到了年轻消费者的喜爱 。此外，在配置上 ，劲客根据车型的不同配备了诸如一键启动、语音控制 、自动大灯 、LED近光灯、车身稳定系统 、皮/织物混搭座椅 、车道偏离预警、并线辅助 、前部防碰撞预警等 ，更能吸引年轻消费者 。
捷达VS5:C-NCAP碰撞获四星,究其原因,竟然吃亏在它!
1 、其中五款车型拿到5星成绩，一汽-大众捷达品牌旗下的捷达VS5总体得分为8946%，按照C-NCAP的评价标准 ，82%即为5星车型 ，但由于评级还有分项要求，VS5在配置维度以.058%的微小差距憾失5星 ，可以说是史上最委屈的4星。
2、至于捷达VS5 ，则以综合得分率89%的成绩惨遭垫底，C-NCAP只给出了四星评价 ，这也是今年唯一一款没有获得五星评价的车型 ，其主要失分项在乘员保护方面，得分率仅为824% ，相比其它5款车型差距较大。
3 、可以说星途TXL在安全表现上几乎没有明显的短板 ，并且成绩出色，也是它成为本批次测试车型中唯一的5+评价的原因 。
4 、捷达VS5：得分率89% ，获得4星评价 。主要原因是后排假人在正面40%碰撞和侧面碰撞中有减分项。测试车型为次顶配 ，安全配置较为基本，缺少侧气帘，前排安全带提醒装置也未覆盖至后排 ，导致加分项减少4分 。比亚迪宋Pro DM：得分率81% ，超过85%的5星评价线 。
5、月29日，中汽研发布了2020年度C-NCAP第二批车型评价结果。按照星级划分规则 ，综合得分率为≥82% ，即可获得五星，捷达VS5综合得分率为89% 。然而这次上帝跟它开了一个小小的玩笑 ，虽然总成绩通过 ，但是分项却差了不足1分，与五星擦肩而过 。
南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠
1、对比的车型分别是一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型 ，这两款车的官方指导价均为159万元。2023款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适性对比：配置丰富才是关键 尽管两款车都属于大众集团 ，但在159万元的售价下，新捷达VS5提供自动挡 ，而途铠则是手动挡 。
2 、款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼：配置丰富才是王道 两款车师出大众同门 ，但同样的售价之下，新捷达VS5是自动挡，而途铠则是手动挡 ，如果想要买到自动挡 ，则要多花3万才能买到途铠自动风尚版 。
3 、大众最省油的SUV有途铠、捷达VS5和全新揽境。《大众途铠》WLTC综合油耗低至66L/100km，它搭载ACT闭缸技术 ，在低速时可关闭两个气缸 ，再配合7DCT变速箱能实现高效传动 。城市实测油耗约2L，高速低至9L ，若优先考虑极致省油 ，途铠是不错的选择，适合预算10万内 ，追求经济性与实用性的用户 。
大众把手伸向国产,中型SUV“搅局者”卖十万出头!哈弗会失宠?
1 、谁是10万元级SUV超值王？不同的人会有不同的答案。对于青睐国产SUV的消费者来说 ，哈弗H吉利博越和广汽传祺GS4等自主强兵整体实力十分强大；对于青睐合资SUV的消费者来说，一汽大众捷达VS5等合资悍将成为了新的“搅局者 ”。
2 、如果真是这个价格 ，可能对头部的哈弗H长安CS75PLUS等车型不会产生太大的影响 ，但对于售价10万左右的国产中坚力量可能是不小的打击 。
3、第二就是长城汽车的布局矩阵非常的全面，不信咱们来数一数！SUV领域，从6万块到20万块的车型 ，长城品牌均有对应的车型 ，而且销量还不差 。甚至卖到20万的哈弗H9因为高性价比，被人称为廉价版的普拉多 ，可见实力深厚。而且长城汽车多子多孙 ，你看它旗下的WEY高端品牌，在大马路上新车到处都是 。
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