花2万元买一辆老车玩,这些老家伙你选谁?
1、预算内款式:2万元可以入手07/08款的桑塔纳 ,这些车型大多成色还行,市面上量还算多,挑选的余地很大。图片展示:捷达 特点:与桑塔纳一样,捷达也是来自德国的经典车型 。一汽大众的首款车型就是捷达 ,它在北方地区尤为常见。预算内款式:2万元预算内,可以寻找00年代中后期的捷达车型,但可能需要前往北方地区寻找。
2 、这辆老家伙是我爷爷的宝贝。当时爷爷是省吃俭用大半年才把它弄到手 。七岁那年我上学需要自行车接送 ,就把它从我爷爷那里“抢 ”过来了,理由是老车不容易丢。 于是,这辆老车就成了我上学的“坐骑”。每天接送我上下学 ,一般都是我爸的工作 。爸载着我,一路有说有笑的。
10万左右有什么合资SUV?这4款值得考虑,有一款还是紧凑型
1、捷达VS5作为一款标准的紧凑型合资SUV,其起售价才48万元 ,比很多同级别的国产车还便宜,性价比可见一斑。当然,之所以推荐这款车 ,并不只是因为它的性价比高,就产品实力而言,捷达VS5也是可圈可点的 。
2、国产车型推荐:汉腾2018款X7S 5T 自动豪华型 空间表现:汉腾X7是一款紧凑型SUV,其车身长度接近4米7 ,为车内空间的良好表现打下了坚实的基础。无论是日常代步还是全家出游,都能提供宽敞舒适的乘坐空间。动力配置:汉腾X7同样搭载了一台5T涡轮增压发动机,配合6速手自一体变速箱 ,驾驶乐趣十足 。
3、在三菱国内目前产品中,虽然入门级紧凑级SUV——劲炫ASX没有奕歌 、欧兰德这些车型那么畅销,但是其产品力还是不容置疑的。前不久 ,中期改款的三菱劲炫ASX迎来了上市,价格区间为98-198万元,成为合资紧凑级SUV市场少有的价格下探至10万以内的车型。
4、第一款车型是日产劲客 ,作为日产家族的入门SUV,时尚靓丽的外观和较低的售价让它受到了年轻消费者的喜爱 。此外,在配置上 ,劲客根据车型的不同配备了诸如一键启动、语音控制 、自动大灯、LED近光灯、车身稳定系统 、皮/织物混搭座椅、车道偏离预警、并线辅助 、前部防碰撞预警等,更能吸引年轻消费者。
捷达VS5:C-NCAP碰撞获四星,究其原因,竟然吃亏在它!
1、其中五款车型拿到5星成绩,一汽-大众捷达品牌旗下的捷达VS5总体得分为8946%,按照C-NCAP的评价标准 ,82%即为5星车型,但由于评级还有分项要求,VS5在配置维度以.058%的微小差距憾失5星 ,可以说是史上最委屈的4星。
2、至于捷达VS5,则以综合得分率89%的成绩惨遭垫底,C-NCAP只给出了四星评价 ,这也是今年唯一一款没有获得五星评价的车型,其主要失分项在乘员保护方面,得分率仅为824% ,相比其它5款车型差距较大。
3 、可以说星途TXL在安全表现上几乎没有明显的短板,并且成绩出色,也是它成为本批次测试车型中唯一的5+评价的原因 。
4、捷达VS5:得分率89% ,获得4星评价。主要原因是后排假人在正面40%碰撞和侧面碰撞中有减分项。测试车型为次顶配,安全配置较为基本,缺少侧气帘,前排安全带提醒装置也未覆盖至后排 ,导致加分项减少4分 。比亚迪宋Pro DM:得分率81%,超过85%的5星评价线。
5、月29日,中汽研发布了2020年度C-NCAP第二批车型评价结果。按照星级划分规则 ,综合得分率为≥82%,即可获得五星,捷达VS5综合得分率为89% 。然而这次上帝跟它开了一个小小的玩笑 ,虽然总成绩通过,但是分项却差了不足1分,与五星擦肩而过。
南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠
1、对比的车型分别是一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型 ,这两款车的官方指导价均为159万元。2023款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适性对比:配置丰富才是关键 尽管两款车都属于大众集团,但在159万元的售价下,新捷达VS5提供自动挡 ,而途铠则是手动挡 。
2 、款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼:配置丰富才是王道 两款车师出大众同门,但同样的售价之下,新捷达VS5是自动挡,而途铠则是手动挡 ,如果想要买到自动挡,则要多花3万才能买到途铠自动风尚版。
3、大众最省油的SUV有途铠、捷达VS5和全新揽境。《大众途铠》WLTC综合油耗低至66L/100km,它搭载ACT闭缸技术 ,在低速时可关闭两个气缸,再配合7DCT变速箱能实现高效传动 。城市实测油耗约2L,高速低至9L ,若优先考虑极致省油,途铠是不错的选择,适合预算10万内 ,追求经济性与实用性的用户。
大众把手伸向国产,中型SUV“搅局者”卖十万出头!哈弗会失宠?
1 、谁是10万元级SUV超值王?不同的人会有不同的答案。对于青睐国产SUV的消费者来说,哈弗H吉利博越和广汽传祺GS4等自主强兵整体实力十分强大;对于青睐合资SUV的消费者来说,一汽大众捷达VS5等合资悍将成为了新的“搅局者 ”。
2、如果真是这个价格 ,可能对头部的哈弗H长安CS75PLUS等车型不会产生太大的影响,但对于售价10万左右的国产中坚力量可能是不小的打击 。
3、第二就是长城汽车的布局矩阵非常的全面,不信咱们来数一数!SUV领域,从6万块到20万块的车型 ,长城品牌均有对应的车型,而且销量还不差。甚至卖到20万的哈弗H9因为高性价比,被人称为廉价版的普拉多 ,可见实力深厚。而且长城汽车多子多孙,你看它旗下的WEY高端品牌,在大马路上新车到处都是 。
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