买主花25万高兴拿下8年车龄进口普拉多,拆开饰板后很难受
1、可以看到右后叶子板漆面数值正常 ，右后门漆面数值正常 ，右前门漆面数值正常，右前叶子板漆面数值正常 ，这样也应证后杠只是单独损伤 ，问题也是不大的 。 最后检查前后挡风玻璃，发现生产日期符合车辆出厂日期 。
2020款丰田普拉多2700中东版外观内饰实拍
1 、霸道2700尺寸够大，外观够酷 ，内部设计也适合都市人的驾驶习惯 ，是一台比较容易被国人接受的丰田车。普拉多的品质有口皆碑，也许你用了多年 ，除了正常保养外 ，没有任何维修，保养费用也很便宜 。内饰中规中矩 ，比较适合喜欢稳重的人 。丰田霸道2700庞大的车身在高速奔跑时 ，稳定性和直进性都十分出色。
2 、款的普拉多，从车头就能看出来满分的硬朗感觉 ，这也是普拉多独特的地方 ，这赋予了这款车超高的辨识度，只要看见车头 ，不必多说就知道它一定是普拉多。大量粗狂线条的加持 ，也让它更加具有类似于男人的野性味道，如果你也是个对越野车有迷之热爱的人，那这款新车的造型将在分分钟就会被你接受 。
3、动力方面 随着国产5排量的霸道停产 ，平行进口的霸道2700和4000车型 ，现车是越来越少，而且目前在售车型均为国五排放标准 ，有很多限制国五车型的地区无法正常落户 。
丰田霸道50万太贵看它!2020款才30万出头,配V6缸四驱+两把锁
全新2020款的三菱进口帕杰罗已经是全面上市了 ，如今我们能够看到全新2020款的车型，在市场当中是进行在售状态的。这台车在价格方面很明显要优越于丰田霸道普拉多 ，同时这台车的出色越野能力也是在市场当中得到了认可 。
这里的三菱帕杰罗劲畅可不是在越野圈绰号山猫 ，价格接近40万的方正车身版帕杰罗，而是指导价298万的帕杰罗劲畅 。外观方面 ，帕杰罗劲畅有比山猫帕杰罗更偏向时髦的流线型车身 ，整体更显年轻化。搭载的0L V6 MIVEC发动机最大马力209匹，最大扭矩291牛·米 。
前段时间有朋友问我 ，有没有30万元左右 ，搭载大排量V6发动机，并且纯进口的SUV值得推荐的呢？今天我们就借这个话题，来聊聊最近我比较关注的一台 ，也就是2020款的三菱帕杰罗·劲畅 。现在有4款配置可选 ，指导价区间为298万-30.98万元，正好符合这位朋友的标准。
帕杰罗·劲畅内饰里最“精华”的部分还要属这两个地方 ，在这个旋钮上可以在2H（后驱） 、4H（四驱） 、4HLc（高速四驱）和4LLc（低速四驱）四种模式中 ，根据不同的路况去自主切换 。前三种可以在行驶过程中时速100km/h以下任意切换，而4LLc模式+R/D LOCK得先驻车才能进行切换 。
同时 ，中央差速器锁止时 ，前后桥会实现硬耦合，各桥分配50%的扭矩 ，让车辆的动力输出更加均衡。丰田霸道4000的最后一款车型是2014款 ，官方指导价在53万至66万元之间 。其车身尺寸相当可观，长宽高分别为4780/1885/1845mm ，轴距为2790mm 。
全新的2020款起步价格为599万优惠后499万 ，而停产在售的2019款价格更低，优惠后价格仅为499万，优惠整10万元。如此价格买一台中大型SUV ，而且越野能力超凡 ，并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱，在同价位中几乎找不出对手。
汽车界的理财产品,20万买辆08年丰田普拉多,看完内饰傻眼了
丰田普拉多 ，作为一款在SUV市场上具有极高知名度和口碑的车型 ，近年来在二手车市场上更是被炒得火热，甚至被誉为“硬通货 ” 。这一现象背后 ，既有其独特的产品魅力 ，也有市场供需关系的推动 。停产引发的市场热潮 几个月前，国产的5L普拉多正式停产。
当然并不是每一代EVO都是汽车界的理财 ，只有最经典的9代EVO ，成为了一代人心中的梦想，而且很多人在买车后玩一段时间 ，转手一卖 ，不仅不亏，并且还能挣上一笔，这是因为三菱到了第10代EVO后 ，三菱便宣布EVO车系的停产 ，便注定它在车迷心目中成为永恒的经典了 。
我们直接摆几个例子看吧，2014年上牌的7L版丰田普拉多 ，20万起拍 ，而二手车市场中的同年同款普拉多，基本上在36万到40万左右 。2017年上牌的大众迈腾 ，放二手车市场至少16万起步 ，司法拍卖则是2万元起拍。
对于“精明 ”的丰田来说，在油耗和排放法规的限制下 ，及时调整产品策略才是上上策 。 总之 ，和竞争对手相比，普拉多的动力参数并不占优势 ，之所以能够成名 ，还是因为其极佳的稳定性 。普拉多有着日系车的特点，质量可靠，皮实耐用 ，油耗虽高但是维保成本却很低 ，到哪都可以找到维修店，难怪到了新疆西藏 ，大家也喜欢买普拉多。
EVO ，零几年花几十万买的车，现在还可以卖几十万 。但是好像三菱对于卖车不怎么感兴趣 ，所以在我们大陆市场一直都不温不火 ，不过LANCER EVO和帕杰罗都是不可多得好车 。但是相比于EVO来说，帕杰罗的名声就小太多了 ，和竞争对手丰田霸道（普拉多的口碑真的没法比 ，但我愿意给帕杰罗一个称号——“性价比之选”。
2.8T柴油版双门普拉多,内饰很奇特!网友:这设计适合运牲口
但是后排座椅完全拆除，而且专门打造了一个隔断 ，后面的地板非常平整 ，和前排驾驶舱中间隔了一道铁丝网，不少网友表示这样的设计很适合运牲口，如果拉几只羊或者几头猪 ，这款车完全可以胜任 。
全新丰田普拉多柴油版：发动机：搭载8T涡轮增压四缸柴油发动机（型号1GD-FTV） ，匹配48V轻混系统，综合最大功率150kW（204马力） ，峰值扭矩500牛·米 。传动系统：传动系统为8速手自一体变速箱。
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