长城的无奈:上不了台面的魏牌销量,继续在旗下子品牌中垫底
无论是月销量，还是年内累计销量 ，吉利领克的优异表现确实让长城魏牌感到羡慕 。如果长城魏牌销量比不过吉利领克也就算了 ，问题是在长城旗下的各子品牌中，魏牌也扮演垫底的角色 ，这就让长城方面有种难以名状的无奈感 。
长城旗下的高端品牌——WEY ，虽然成立的时间并不久，但已经成为首个达成30万销量的中国豪华品牌。而这份成绩 ，也全都是靠VVVV6和VV7等SUV车型得来的 。WEY VV7 除了SUV ，长城在皮卡领域也混得风生水起 。
秦始皇为了修筑长城动用了30万人，创造了人类建筑史 上的奇迹。长城的修建客观上起到了防止匈奴南侵，保护中原经济文化发展的积极作用 。孙中山先生曾评价：“始皇虽无道 ，而长城之有功于后世 ，实上大禹治水等 ” 。 汉代继续对长城进行修建。
国产皮卡一季度销量排名:长安排第7,江淮 、江铃进前五!
年第一季度国产皮卡销量排名中，长城汽车位列榜首 ，江淮汽车、江铃汽车进入前五 ，长安汽车排名第七。具体排名及销量数据如下：冠军：长城汽车销量为48817辆，同比增长17% ，国内终端市占率超50% ，出口累计销量稳居第一，全球累计销量突破200万辆 ，连续25年销量第一 。
年上半年国产皮卡前五名厂商及品牌为：长城汽车 、江淮汽车 、比亚迪皮卡、上汽大通 、江铃汽车 。具体分析如下： 长城汽车：市场主导者长城汽车以2025年上半年累计销量96228辆 、同比增长7%的成绩稳居榜首 ，1-5月累计销量达3万辆，5月单月销量55万辆 ，市场占有率超35%。
TOP1：长城皮卡 销量表现：10月销量15697辆 ，连续24年销量第一，全球累计销量突破200万 。行业地位：中国汽车工业协会皮卡分会首届理事长单位 。TOP2：上汽大通皮卡 销量表现：10月销量6217辆，同比增长136% ，海外市场表现出色。增长趋势：5年内销量不断攀升 。
长城汽车 - 长城炮系列长城炮是近年国产皮卡的销量冠军 ，涵盖商用、乘用、越野多个版本，凭借高性价比和丰富配置长期占据市场份额第一 。江铃汽车 - 域虎系列江铃域虎（如域虎域虎9）主打实用性和柴油动力 ，在商用和工具型皮卡中销量靠前。
TOP5：上汽大通销量：3817辆 同比：7 上汽大通在4月份的表现相对稳健 ，虽然与前四名的差距逐渐拉大，但依然稳守第五宝座 。上汽大通需要继续加强产品创新和市场营销 ，以提升其市场竞争力 。编后语：随着“金三银四 ”的落幕 ，皮卡市场的格局再次清晰呈现。
长城汽车2023年下调120万辆目标,网友:也难以达成!
1 、长城汽车2023年将原本制定的销量目标由不低于280万辆下调至不低于160万辆，净利润目标从不低于115亿元下调至不低于60亿元 。
2 、刚刚过去的11月份 ，长城汽车销售完成很是不错 ，无论是整体销量，还是同比增长 ，均呈现走高态势 ，且年内累计销量也突破110万辆 。12月份若以极限完成20万辆推算，2023年全年最多完成130万辆，距年度销量目标仍有30万辆的差异。2023年初 ，长城汽车最初的销量目标为280万辆 ，而后下调至160万辆。
3、月14日，长城汽车发布的《长城汽车2020年限制性股票与股票期权激励计划实施考核办法（修订稿）》显示 ，长城汽车将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆 ，低于其2019年106万辆的成绩，而且将净利润预期从47亿元下调至40.5亿元 ，同样低于2019年 。
4 、是的 ，长城汽车2025年上半年对应全年400万辆销量目标的完成率为122%，约为14% 。2025年上半年 ，长城汽车累计销售新车589万辆 ，同比增长52%，但距离全年400万辆的销量目标差距较大。若要达成年度目标 ，下半年需月均销售57万辆 ，实现难度极大 。从核心业绩表现来看，长城汽车呈现出复杂的态势 。
5 、日前，长城汽车便宣布了调整2020年品牌的销量及净利润目标 ，而广汽集团在3月16日也提出下调销量目标。 长城：从111万到102万 ，下调1% 近日，长城汽车120多家经销商联名上书长城董事长魏建军 ，一方面是感谢长城汽车近段时间以来的帮助 ，另一方面也表达了对长城汽车未来的坚定信心 。
中国汽车排行榜
中国一汽：约164万辆，《财富》500强第164位 ，红旗高端化持续突破 。长安汽车：57万辆 ，UNI系列和深蓝新能源双线发力，销售服务满意度第三。奇瑞汽车：70万辆 ，销量同比增41% ，《财富》500强跃升150位至233位 。东风汽车：62万辆，《财富》500强第291位 ，新能源转型加速 。
中国汽车市场的销量排行榜会随月度、季度和年度数据动态变化。以下是基于近年综合数据的代表性排名情况（按品牌销量分类）：自主品牌销量TOP5（2023年数据）比亚迪 年销量突破300万辆 ，新能源车型占比超95%，主力车型包括秦PLUS 、宋Pro 、海豚等 。技术优势：刀片电池、DM-i混动系统 。
中国十大名车品牌排行榜：吉利 吉利作为中国自主品牌的佼佼者，自1997年进入汽车领域以来 ，凭借灵活的运营机制和持续的自主创新 ，实现了快速发展。吉利在轿车和SUV领域均表现出色，拥有多款热销车型。长城 长城汽车成立于1984年 ，以皮卡起家 ，后专注于SUV领域 。
北京奔驰：作为豪华车品牌，排名第六 ，展现了奔驰在中国市场的强大竞争力 。沃尔沃：紧随其后 ，排名第七，同样证明了其作为豪华车品牌的品质保证。东风日产 、雪佛兰 、上汽大通等合资品牌：在中间席位中表现不俗 ，展现了合资品牌在中国市场的多样化竞争态势 。
东风岚图获新能源车豪华品牌排行榜冠军 ，东风本田获燃油车合资品牌排行榜第一，东风猛士登上新能源车豪华品牌排行榜 ，东风纳米入选新能源车自主品牌榜 。
长城枭龙销量
年表现：2024年第一季度数据显示 ，枭龙系列月均销量维持在1，500-2，500辆水平 ，未进入同级别插混SUV销量前十。主要竞品如比亚迪宋PLUS DM-i同期月销约2-3万辆 。核心影响因素：定价策略（枭龙MAX起售198万）面临竞品价格战压力 Hi4混动技术认知度不足 渠道下沉力度弱于头部品牌需注意：以上数据基于行业分析机构报告及厂商零星披露信息综合推算 ，长城汽车未定期公布单一车型详细销量 。
长城枭龙（哈弗枭龙）2025年6月的销量为8168辆，2025年累计销量为12273辆。销量排名情况：在SUV车型中 ，长城枭龙（哈弗枭龙）2025年6月的月销量排名第20名 ，年销量排名第43名 。这显示出该车型在SUV市场中的竞争力较强，尤其是在月销量方面表现突出 。
长城枭龙max二代6月销量为6205辆。长城枭龙max二代作为一款备受关注的车型 ，其在市场上的表现一直备受瞩目 。6月份 ，这款车型取得了令人瞩目的销售业绩，销量达到了6205辆 。这一成绩不仅彰显了长城汽车在SUV市场的强大竞争力 ，也进一步巩固了其在消费者心中的品牌形象。
历史数据：枭龙MAX 6月上市首月销量约3000台 ，7-8月呈爬坡趋势，9月可能维持在5000台左右（推测）。后续建议 关注官方公告：长城汽车通常10月中旬发布月度销量 ，可留意其官网或财报 。 实地调研：咨询当地4S店获取终端交付情况 ，更贴近实际市场反馈 。
二代哈弗枭龙MAX7月销量下滑的原因主要包括以下几点：新能源领域的信任问题：长城汽车进入新能源领域相对较晚，这可能导致部分消费者对长城汽车的新能源车型质量存在疑虑。在新能源汽车市场日益成熟的今天，消费者对产品的信任度是购买决策的重要因素之一 。
重中之重在于枭龙MAX的指导价仅为198-198万 ，其重合的不仅是哈弗H6 DHT-PHEV ，同时重合了上述所有插电混动汽车 。
长城汽车至今已连续多少年销量破百万
1、截至2023年底，长城汽车已连续八年销量破百万。长城汽车在销量方面表现较为稳定 ，自2016年起销量突破百万大关 。2016年 ，长城汽车的销量和利润双双突破百万 、百亿大关，标志着其在燃油车时代的巅峰 。2020年 ，长城汽车全年仍旧完成了超111万辆的年销量 ，同比增长8%，连续第五年突破百万销量 ，完成了当年年度销量目标的109%。
2 、长城汽车连续七年销量破百万 。长城汽车作为中国汽车行业的佼佼者 ，其市场表现一直备受关注 。近年来，长城汽车凭借出色的产品力和品牌影响力 ，在销量上取得了显著的成就。
3、长城汽车在2020年、2021年 、2022年连续三年销量突破百万辆 。2020年 ，长城汽车凭借旗下众多车型的出色表现，在市场竞争中脱颖而出，销量达到了百万辆以上的规模 。这一年 ，哈弗H6等车型持续热销 ，为整体销量增长贡献了重要力量。
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