国产目前卖得最好的新能源越野汽车
1 、方程豹豹5销量：预售48小时订单破5万辆 ，2023年11月交付首月销量达626辆（产能爬坡阶段） 。DMO超级混动平台：5T纵置发动机+双电机 ，系统功率505kW，扭矩760N·m ，零百加速8秒 。 CTC电池底盘一体化：电池组抗冲击能力达行业标准10倍 ，CLTC纯电续航125km。
2 、仰望U8仰望U8是售价超百万的国产硬派越野车型，2025年一季度售出480辆，标志着国产高端越野市场的突破 。其增程版在极端路况（如阿拉斯加克尼克冰川）中仍能保持越野能力 ，证明自主品牌在高端市场具备与国际豪华品牌竞争的实力 。增程系统通过电机驱动实现纯电模式 ，可应对轻度越野场景。
3、纯电动越野车 比亚迪仰望U8：百万级豪华越野，配备四电机驱动和“易四方”技术 ，支持原地掉头 、浮水模式等黑科技。 东风猛士917：基于M TECH平台打造 ，纯电版续航505km，支持蟹行模式和代客泊车 。 奔驰EQG（未上市）：概念车已发布 ，延续G级方盒子造型 ，预计2024年量产，续航或超500km 。
4 、哈弗H9：中大型SUV ，兼顾家用与越野 ，扭矩放大功能实用。城市越野热门 坦克500：0T V6动力+豪华内饰，定位高端越野市场 。 捷途旅行者：承载式车身但接近角优秀 ，轻度越野更省油 。 比亚迪仰望U8（新能源）：浮水模式+四电机技术 ，科技感颠覆传统。
5、坦克300：采用非承载式车身和三把差速锁，是20万级性价比之王，并且改装潜力大 。北京BJ80：具备高车身强度与专业悬挂 ，适合重度越野场景 。销量排行榜（市场热度导向 ，2025年数据）坦克300：上半年销量超4万台，是20万级标杆 ，新能源版本（Hi4 - T）油耗低至8L。
6、坦克300/500（经典口碑之选）市场表现：长期占据国产越野车销量前列 ，非承载式车身 、三把锁等配置保障强悍脱困能力，改装潜力大 ，社群文化成熟 ，是资深越野爱好者的稳妥选择 。
新势力10月销量
小鹏汽车：10月销量10138辆，同比激增233% ，连续两个月销量破万 ，首次登顶中国造车新势力销量榜首 。1-10月累计交付66542辆，同比增长289% ，总交付量突破10万大关。
年10月第一周（统计周期：9月30日 - 10月5日）新势力销量情况如下：零跑汽车：销量0.99万辆 ，环比下降33%，距破万仅差100辆，连续7个月稳居新势力冠军 。国庆期间订单同比增62% ，新增订单达5万辆 ，四季度将推新车冲击月销7万辆 。
年新势力第41周（10月6日-10月12日）销量受国庆中秋长假影响，整体表现低于节前水平 ，但头部品牌格局保持相对稳定 ，零跑以0.93万台蝉联冠军，问界 、小米分列二三位 ，蔚来销量数据存在争议但呈现回升趋势。
年10月第一周（9月29日-10月5日）新势力品牌销量情况如下：零跑汽车以0.99万辆的成绩稳居新势力销量冠军 ，尽管环比下滑33%，但仍是唯一销量接近1万辆的品牌 ，展现出较强的市场韧性。问界汽车本周销量0.76万辆 ，反超小米升至第二位，成为本周销量增长最显著的品牌之一 。
年10月第一周（9月28日-10月5日）新势力销量受国庆假期影响普遍下滑 ，零跑汽车以0.99万辆领跑 ，问界、小米分列二三位，蔚来 、小鹏等品牌表现分化 。
欧拉汽车历年销量
1 、年销量情况：2023年12月：8147辆。2023年11月：7915辆 。2023年10月：9376辆 。2023年09月：9285辆。此外，欧拉汽车品牌累计销量已突破40万辆 ，显示出其在市场上的强劲表现 。如需更多欧拉汽车历年销量数据 ，建议访问官方渠道或相关统计网站以获取更全面的信息 。
2、欧拉汽车在新能源汽车市场中占据一定份额，其历年销量呈现出不同的态势。2020年 ，欧拉汽车销量为6万辆左右 。这一年 ，欧拉品牌开始崭露头角，旗下车型以独特的设计和定位吸引了不少消费者 。比如欧拉R1 ，小巧可爱的外观很受城市通勤人群喜爱。2021年 ，销量增长至9万辆 。
3 、欧拉汽车在新能源汽车市场中占据一定份额，其历年销量呈现出不同的态势 。2020年 ，欧拉汽车销量为6万辆左右。这一年 ，欧拉品牌开始崭露头角，旗下车型逐渐获得消费者关注。像欧拉R1凭借小巧可爱的外观 、较低的价格以及不错的续航表现 ，吸引了不少城市通勤族 。2021年 ，销量达到了9万辆左右 。
4、欧拉两款在售车型第一季度总销量为2703辆，与去年同期的14096辆相比下滑八成多。即使在销量有所回升的3月份，欧拉也只卖出1147辆 ，暴跌869% 。这一销量暴跌的现象 ，背后有多重因素共同作用 。
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我是新鲁星号的签约作者“问玉”！
希望本篇文章《汽车销量排名2023年10月suv／202010汽车销量排行榜》能对你有所帮助！
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