使用凯迪拉克XT6同款发动机,别克昂科旗是否更有性价比?
昂科旗全系搭载凯迪拉克XT6同款0T可变缸涡轮增压发动机 ，不过这台0T发动机比凯迪拉克XT6在马力调教上略微低了一些 ，最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米。与发动机相匹配的是9速手自一体变速箱 ，这款变速箱也在通用的多款车型上装配 ，整体口碑还是相当不错的，平顺性及换挡逻辑都可圈可点 。
文中未提及昂科旗内饰详细信息 ，但从整体定位来看 ，昂科旗内饰也会注重品质和舒适性，不过在豪华感的营造上可能稍逊于XT6 。动力：作为同平台打造的中大型SUV车型 ，XT6和昂科旗都采用0T + 9AT动力系统 ，只是调校上有些不同。凯迪拉克XT6发动机最大输出功率为241Ps，峰值扭矩为350N·m 。
别克昂科旗，指导价格为299-399万元 ，现在4S店内有着5万元左右的优惠（地区不同 ，价格有差异），实际成交价在同级别中比较适中 ，别克和凯迪拉克都属于通用旗下 ，而昂科旗与凯迪拉克XT6这款豪华中大型SUV的三大件是相同的，所以也凸显了昂科旗的性价比 。
别克昂科旗作为家族的旗舰车型 ，搭载了与凯迪拉克XT6同款的LSY 0T发动机 ，可实现四缸高能 、四缸经济以及两缸经济模式之间的切换，其最大功率为237马力 ，峰值扭矩350牛·米 ，匹配9速手自一体变速箱，通过实测零百加速成绩在9秒左右。另外 ，高配车型还拥有四驱系统 。
别克和凯迪拉克以及雪佛兰同属通用旗下 ，技术都是互通的，只不过品牌所面对的消费者人群不一样 。凯迪拉克主打高端豪华市场，雪佛兰则走亲民路线 ，别克是介入凯迪拉克和雪佛兰之间的定位。而昂科旗最大的一个卖点就是和凯迪拉克XT6同平台打造 ，但售价从299-399万元，明显比凯迪拉克XT6低了很多 。
别克昂科旗来自通用C1平台 ，这个平台先前还推出过凯迪拉克XT6 。未来基于此平台还将推出新一代昂科雷 ，而目前国产昂科旗可视为标轴版昂科雷。
放弃低配凯迪拉克XT6,入手顶配昂科旗,车主分享真实用车感受
1 、但实际问了一下价格，低配的凯迪拉克XT6和顶配的别克昂科旗价格几乎一样 ，内饰营造的感觉反而不如昂科旗豪华 ，配置方面更是天壤之别。买凯迪拉克XT6比较有面子，但我都年近40的人了 ，也没必要这么虚荣 。买昂科旗显得比较低调 ，豪华感更强，配置也更实用 ，用起来绝对比低配凯迪拉克XT6更爽 。
2、乘车体验方面 ，两款车第二排空间舒适度差不多，但第三排乘坐舒适度XT6表现更好。XT6多数车型有6座 、7座布局选择，昂科旗只有顶配版才有6座布局选择 ，7座布局进入第三排的方式会造成舒适度降低 ，单一的布局选择是昂科旗的一大劣势 。
3 、第三排空间不如XT6，因为主销7座车型（顶配艾维亚版本为6座） ，所以上下第三排不如6座版XT6来得方便 ，在车身尺寸方面，昂科旗是略小于XT6的 ，第三排腿部和头部空间 ，让身高1米8的角师傅乘坐感不是特别舒服，另外有一点是 ，第三排空调出风口设置在顶部 ，直吹面部 。
凯迪拉克XT6和别克昂科旗,谁更技高一筹?
凯迪拉克XT6和别克昂科旗各有优势，难以简单判定谁更技高一筹 ，需根据具体需求选择。以下从外观、空间 、内饰 、动力、售价五个方面进行详细对比：外观：凯迪拉克XT6采用家族式设计语言 ，前脸硬朗大气，犀利灯组搭配下侧日间行车灯，下方厚重下包围与中网盾形进气格栅组合 ，尽显大气沉稳 。
品牌定位与消费者认知 凯迪拉克XT6：作为豪华品牌凯迪拉克的车型 ，XT6在品牌定位上就高于别克和雪佛兰 。消费者在购买豪华品牌时，往往更注重品牌带来的附加值和身份象征 ，因此XT6能够吸引一部分追求高端品质的消费者。别克昂科旗：别克品牌在中国市场拥有较高的知名度和良好的口碑 ，其产品定位也相对中高端 。
别克昂科旗来自通用C1平台，这个平台先前还推出过凯迪拉克XT6 。未来基于此平台还将推出新一代昂科雷 ，而目前国产昂科旗可视为标轴版昂科雷。
昂科旗车长近5米,三大件和凯迪拉克XT6相同,开着坐着都很舒服
1 、昂科旗的车内采用了2+3+2的7座布局 ，得益于不错的车长和轴距，车内的空间是非常充足的 ，但和同级别的SUV一样 ，第三排的舒适度是不及前两排的，应急没问题 ，长途乘坐的话会比较累 ，昂科旗的实用性很不错，座椅可以根据用车需求自由折叠放倒，平整度很高 ，拉些大件物品很给力 。
2 、把昂科旗开出去后是相当有气场的 ，因为它的车长近5米，准确数据长宽高分别为4981*1953*1727mm ，轴距达到了2863mm ，从侧面来看的话车身很长，侧窗的轮廓很协调 ，腰线并不硬朗 ，但营造出很好的光影效果，再加上样式精美的大轮毂 ，让人越看越喜欢 。
3、别克昂科旗作为别克品牌布局中大型SUV市场的战略车型 ，演绎了新美式豪华血统，在多个层面表现出色 ，重新诠释了新时代的美式豪华SUV。外观设计：采用全新家族式设计语言 ，Matrix矩阵式LED分体大灯设计让车辆更显活泼，搭配美系车一贯的厚重感，整体精致且大气。
4、昂科旗长宽高为498119531727mm ，车身尺寸不足5米 。XT6在车身尺寸上有微弱优势 。乘车体验方面 ，两款车第二排空间舒适度差不多，但第三排乘坐舒适度XT6表现更好。
演绎新美式豪华血统的别克昂科旗如何?
别克昂科旗作为别克品牌布局中大型SUV市场的战略车型 ，演绎了新美式豪华血统 ，在多个层面表现出色，重新诠释了新时代的美式豪华SUV 。外观设计：采用全新家族式设计语言 ，Matrix矩阵式LED分体大灯设计让车辆更显活泼 ，搭配美系车一贯的厚重感，整体精致且大气 。
首先 ，昂科旗Avenir的内饰用料材质要比普通版车型更加优秀 ，象牙白的内饰看起来更加高端上档次，看起来更具吸引力。另外 ，昂科威S副驾空间被侵占的倾斜式中控台 ，在昂科旗车型上并没有出现，虽然昂科旗也采用环抱式座舱设计，但明显更加符合人机工程学 ，乘坐更加舒适 。
首先在外观方面 ，昂科旗采用了别克最新的家族设计语言，整体造型依然是比较圆润的美系风格 。威武大气 ，甚至可以用庞大来形容。整个前脸的造型 ，其实与别克畅销的GL8有些相似，前脸部分贯穿整个车头的银色镀铬装饰条 ，非常具有吸引力 。两侧细长镰刀状的LED日间行车灯 ，让圆润的车型增添了一些活泼运动 。
内饰层次分明 美式豪华风不会缺席 昂科旗的内饰布局相对简约，流畅线条的处理以及大面积皮质及软性材料的使用 ，让内饰展示出层次感和档次感。配置上 ，真皮包裹的三幅式多功能方向盘集成了语音识别控制系统 、娱乐影音控制 、定速巡航/自适应巡航以及方向盘加热功能 。
开拓者 、昂科旗和凯迪拉克XT6怎么选
1 、凯迪拉克XT6：作为豪华品牌凯迪拉克的车型，XT6在品牌定位上就高于别克和雪佛兰 。消费者在购买豪华品牌时 ，往往更注重品牌带来的附加值和身份象征 ，因此XT6能够吸引一部分追求高端品质的消费者。别克昂科旗：别克品牌在中国市场拥有较高的知名度和良好的口碑，其产品定位也相对中高端。
2、乘车体验方面，两款车第二排空间舒适度差不多 ，但第三排乘坐舒适度XT6表现更好 。XT6多数车型有6座 、7座布局选择 ，昂科旗只有顶配版才有6座布局选择，7座布局进入第三排的方式会造成舒适度降低 ，单一的布局选择是昂科旗的一大劣势 。
3 、凯迪拉克XT6配备9AT手动集成。这款变速箱没有任何影响通过能力的问题 。虽然不需要考虑安全问题 ，但它有更好的控制感 。XT6在3C的产品定位最高，所以有必要通过变速箱表现出一些差异。三款车的主要区别是变速箱 ，其次是设计风格不同；对于不追求多路况适应性的用户来说 ，雪佛兰开拓者运动版性价比最高，因为价格始终低于昂科旗 。
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评论列表（4条）
我是新鲁星号的签约作者“半吨重的老雕”！
希望本篇文章《昂科旗和xt6／昂科旗和XT6用料区别》能对你有所帮助！
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