【到店实拍】2021款别克英朗,配48V轻混系统,淮安地区优惠3.8万
1、最近笔者在探店的时候，也拍到了这款新车 ，此次拍到的新车为2021款3T自动轻混动进取型 ，目前淮安地区有8万元左右的降价，具体还有一些信息需要到店详谈。
2 、别克英朗的轻混系统融合了3升163马力三缸涡轮增压发动机与48伏轻混系统 ，这一创新设计将汽油发动机与电动机巧妙结合 ，不仅提升了燃油效率，还降低了尾气排放。根据工信部的数据 ，这款车的百公里综合油耗仅为3升 ，展现出卓越的省油性能 。
3 、别克英朗的轻混动系统是一款高效且经济的动力系统，由3升163马力三缸涡轮增压发动机和48V轻混系统组成 。这套系统结合了汽油机和电动机的优势 ，有效降低油耗 ，工信部百公里综合油耗仅为3升，展现出卓越的燃油经济性。
4、【太平洋汽车网】英朗48V轻混系统由48V电机 、48V动力电池 、电源管理模块和混合动力控制单元组成 。这套系统采用的是BSG电机（皮带驱动式起动机/发电机） ，位于发动机前端 ，通过皮带与发动机曲轴相连，这种是目前比较常见的形式 。
四缸机助阵重新起航,11月卖超4万辆,解读2021款别克英朗
款 别克英朗自今年上市以来，销量大幅上涨。据目前统计 ，别克英朗11月份的单月销量达到了40440辆 。如今的英朗不再只有三缸机车型 ，还新增了四缸机车型，并在部分车型上提供了48V轻混系统 ，整车性能有所提升 。那么除了动力配置 ，2021款别克英朗其他方面的表现如何，我们一起来看一下。
全新别克英朗来了,1.5L自吸四缸+6AT变速箱,值得拥有!
1、别克英朗的6AT变速箱在耐用性方面的表现整体较好 ，以下是综合多方信息的详细分析： 稳定性与可靠性该变速箱经过严格测试 ，匹配5L自然吸气发动机时，动力输出平顺可靠 ，行驶稳定性和舒适性均有保障 。其质量稳定 ，故障率较低，长期使用的可靠性得到较多认可 。
2 、全新别克英朗来了 ，大家最关心的还是别克终于换回了5L四缸发动机 ，国内消费者对于小排量三缸涡轮发动机还是不太能接受，天生的结构容易导致顿挫抖动，而换来的只是一点点的燃油经济性。
3 、首先 ，从发动机方面来看 ，别克英朗搭载的是5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱 。这款车采用前驱模式 ，配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。其中 ，5L DVVT四缸发动机的最大功率为83kW，最大马力为113匹 ，峰值扭矩为141N·m ，最高时速可达到180km/h。
4、款别克英朗除了回归的5L四缸发动机外，3T在高配车型上搭载 ，并且匹配了48V轻混系统。5L自然吸气发动机最大功率113马力 ，最大扭矩141Nm；3T最大功率163马力，两款发动机均是匹配的6速手自一体变速箱 。
5 、动力是坑？：动力性能概述：该车型搭载5L四缸自然吸气发动机+6AT变速箱 ，最大功率113马力 。这样的动力配置在城市代步中起步平顺 ，中低速响应灵敏，但在满载或爬坡时明显吃力，需深踩油门。高速表现方面 ，80km/h后加速疲软 ，超车需预留足够距离，整体动力表现适合佛系驾驶风格 。
6 、此次新款别克英朗搭载的是一款最大功率为113马力（83千瓦） ，峰值扭矩为141牛·米的5L四缸发动机 ，算是一款符合车型定位的发动机，匹配的是6速手自一体变速箱 ，整体来看表现依旧是以家用为主 ，而且从油耗方面也可以看出实际或许真的就是如此，毕竟官方给出的综合工况百公里油耗为9L 。
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希望本篇文章《2021款别克英朗内饰图片／别克英朗车内饰图片》能对你有所帮助！
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