大众ID4为什么那么贵还没人买?
1、不建议购买大众ID4 ,原因主要有以下几点:性价比不高:大众ID4相较于同类电动车型价格偏高,但在相似的价格区间内,消费者可以找到性能更优越 、配置更豪华的电动车型 ,如特斯拉Model 尼桑Leaf等。这些车型在续航里程、智能驾驶辅助系统、内饰质感和科技配置上表现更佳 。
2 、因为贵我试驾过id4,觉得产品力还行,但性价比不高,本来带上大众的光环 ,应该多少还有点市场但这当时卖20w+最低配,基本不量产,如果没有优惠买次低配落地需要24w了 ,现在可能有优惠了,优惠到1618w,买的人。
3、ID4销量可能不高的原因主要有以下几点:价格因素:ID4的定价可能相对较高 ,导致部分消费者对购买产生犹豫。高价格往往是影响消费者购买决策的重要因素之一 。品牌认知度:尽管大众汽车是一个知名品牌,但在电动汽车领域,特斯拉、雪佛兰等品牌可能具有更高的知名度和市场认可度。
4、价格因素制约:- 较高的起售价成为制约大众ID.4 X销售的关键因素。尽管后期有优惠 ,但与竞品相比,其性价比仍然不高,使得消费者难以接受。面对低价竞品 ,大众ID.4 X的溢价空间有限 。 新能源市场溢价能力下降:- 大众品牌在新能源市场的溢价能力与燃油车领域相比有所下降。
中外合资的一气大众电车有哪些
1 、中外合资的一汽大众电车主要包括ID.7 VIZZION,上汽大众旗下则有ID.3(含GTX套件款)、ID.4 X(聪明款出众版)、ID.4 CROZZ等车型。以下为具体车型介绍:ID.7 VIZZION:作为一汽-大众首款纯电旗舰轿车,ID.7 VIZZION定位中大型轿车市场,指导价区间为27777~22777万元 ,终端优惠可达3~4万元 。
2 、一汽大众旗下有多款中外合资的电动汽车,比如ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ等。ID.4 CROZZ 外观设计:整体造型时尚动感,采用了大众家族式的设计语言 ,同时融入了电动化车型的独特元素。车身线条流畅,前脸封闭式格栅搭配犀利的大灯组,展现出科技感与未来感 。
3、目前市场上最便宜的合资电车是上汽通用别克微蓝6 ,优惠后最低09万元。除了别克微蓝6,市场上还有其他价格较为亲民的合资电车。东风日产N7官方指导价199万元起,定位纯电动中型轿车 ,车身长度近5米,轴距达2915mm,空间表现很突出 ,其价格低于同级别合资竞品,甚至接近部分国产车型 。
4 、续航方面,大众ID.3搭载53kWh三元锂电池,CLTC工况续航里程可达450km ,日常市区上下班通勤绰绰有余。沃尔沃XC40纯电版 指导价:299-390万元 虽然价格不便宜,但XC40纯电主打的就是一个安全和可靠。该车外观延续了燃油版XC40的家族化设计语言,车身姿态紧凑且富有动感 。
5、前不久 ,一汽-大众ID家族首款纯电中型轿车ID.7 VIZZION正式上市,共推出四款车型,分别为AIR版227 ,777元,PRO版237,777元 ,PRIME版262,777元,首发版230 ,777元。动力方面,ID.7 VIZZION为用户提供四驱、后驱两种动力形式。续航方面,共有长续航642km与四驱版570km两种综合续航选择。
6 、新车基于大众的MEB电动车平台打造,其车身尺寸与帕萨特相似 ,将提供轿车版和旅行车两种不同的车型 。据悉,该款车型是大众ID Vizzion概念车的量产版本,预计2024年起 ,大众汽车在中国的合资伙伴上汽和一汽集团将在中国生产该车型。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
id4crozz值得买吗
总结ID.4 Crozz是一款均衡的纯电SUV,适合务实、注重传统驾乘体验的用户 。若你认可大众品牌 ,且对智能化要求不高,它值得入手;反之可优先考虑新势力或国产高配车型。建议实地试驾对比后再做决定。
ID.4 CROZZ对于有一定需求和预算的用户来说,是值得考虑的 。价格与性价比 ID.4 CROZZ在价格上具有一定的优势 ,2025款限时一口价199万起,相较于同价位的油车,省去了购置税 ,且在合资纯电SUV中性价比很高。这对于预算有限但又希望购买到品质不错的电动车的用户来说,是一个不错的选择。
ID.4 CROZZ更值得购买 。以下是详细分析:外观设计:ID.4 CROZZ:造型年轻动感,大灯组设计独特,贯穿式尾灯组与前脸灯带呼应 ,夜间辨识度高。广汽AION Y:设计具有创新性,前脸封闭式进气格栅搭配7字形大灯组,未来感强 ,但整体造型相对规矩。
根据我们从销售交流得知,ID.4 CROZZ纯享版其实挺好卖的,相比车系里的中高配车型反而会受到更多的关注 ,他觉得纯享版车型占据了车价便宜的优势,毕竟主流客户买ID.4 CROZZ还是冲着性价比和代步用途去的 。
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