收购新福达手握“双资质 ”,零跑只为IPO上市“解渴”?
1、月14日，福建新福达汽车工业有限公司（以下简称“新福达 ”）日前发生工商变更 ，原股东三龙集团有限公司退出 ，新增股东零跑汽车有限公司，持股比例100% 。这意味着此番收购后 ，零跑汽车彻底解决其生产资质问题 。
2 、零跑汽车收购全资新福达汽车零跑汽车近日完成了对福建新福达汽车工业有限公司100%股份的收购。此次收购或旨在解决零跑汽车的生产资质问题 ，目前零跑汽车尚不具备独立生产资质，其车型由长江乘用车代工生产 。然而 ，长江乘用车的母公司长江汽车已正式进入破产清算程序 ，这使得零跑汽车急需寻找新的生产解决方案 。
零跑的上市梦,从“零”开始
近日，零跑汽车联合创始人 、总裁吴保军对外表示：“我们要像国内的蔚来汽车、理想汽车一样，加强与资本市场的对接 ，零跑汽车计划于明年下半年提交IPO文件 ，在2021年底或2022年初在科创板实现上市，并且IPO前还将进行一轮融资。 ”而此前 ，零跑汽车创始人 、董事长朱江明也曾对外透露过 ，零跑预计将于明年年底或者后年IPO 。
月4日，零跑汽车副总裁王颖公开表示 ，零跑汽车正计划在2021年登陆国内科创板IPO ，预计在明年6月申报，最快将有望在明年年底实现上市 。也有消息显示 ，近期零跑汽车也在洽谈B轮融资 ，目标是融资规模超过30亿元。零跑汽车创始人 、董事长朱江明曾表示：“明年电动车可能会迎来爆发式的行情，我们要跑步前进。
在二线造车新势力中 ，零跑并非唯一寻求上市的企业 。其竞争对手哪吒和威马在销量和市场表现上均优于零跑 ，且几年前就已开始为上市做准备 。哪吒汽车近日完成了D++轮融资，估值超过250亿元人民币，计划今年启动赴港IPO。而威马汽车尽管融资规模较大 ，至今未能成功上市 。
零跑最开始上市的起售价为98万元 。零跑B01于2025年7月24日正式上市 ，作为品牌旗下的一款重要车型，其定价策略体现了对市场需求的精准把握。新车共推出6款车型 ，官方指导价区间为98万元至198万元 ，其中起售价98万元对应的是基础配置版本 。
零跑汽车:残酷竞争中,最后的“黑马”
零跑汽车的九年造车之路，充满了挑战与机遇 。从最初的默默无闻到如今的声名鹊起 ，零跑始终坚守着对资金效率的强调和对自有技术、研发能力的打磨。这种长期打磨 、积累的厚积薄发 ，使得零跑在新能源汽车市场中逐渐崭露头角 。在金华，零跑汽车找到了自己的成长摇篮 。金华市政府对新能源汽车产业的支持 ，为零跑提供了良好的发展环境。
综上所述 ，零跑汽车之所以能够在2024年成为汽车市场的最大黑马，离不开其精准的市场定位 、优质的产品和服务、灵活的市场策略以及坚定的未来发展信心 。在未来的发展中 ，零跑汽车将继续保持这种势头 ，为消费者提供更多高品质、高性价比的汽车产品，同时也为中国新能源汽车产业的发展贡献自己的力量 。
零跑汽车之所以能成为新能源汽车领域的黑马，主要得益于以下核心优势： 自主创新与全域自研：技术壁垒构建核心竞争力零跑汽车从创立之初便坚持全域自研战略 ，覆盖电池 、驱动系统 、智能驾驶、智能座舱等核心领域。
本文来自作者[宛儿]投稿，不代表新鲁星号立场，如若转载，请注明出处：https://sdxlxdl.cn/jyfx/202511-14499.html
评论列表（4条）
我是新鲁星号的签约作者“宛儿”！
希望本篇文章《【零跑汽车ipo最新消息,零跑汽车最近消息】》能对你有所帮助！
本站[新鲁星号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：收购新福达手握“双资质”,零跑只为IPO上市“解渴”? 1、月14日，福建新福达汽车工业有限公司（以下简称“新福达”）日前...