第一次买车,我选了卡罗拉,开了半个月感觉很不错
半个月开起来 ，卡罗拉给我的总体感觉 ，非常不错。外观也是我买它的原因，同价位的颜值算是比较高的 。而且是新款的车子 ，开出去回头率也是非常的高 。动力来说 ，起步有点肉，不过开高速呢 ，速度起来了 ，没有什么肉不肉，但是卡罗拉也没有别的动力可以选择。只有2T，所以呢 ，爱屋及乌 ，只能接受他的动力了 。
丰田卡罗拉安全又省油，女生开这款车真的是非常合适的呢 。这款车子外观看起来比较精致 ，有很多经典的丰田家族式设计元素 ，车子的运动气息很强，开起来感觉特别拉风。但是车子的安全辅助功能很多 ，倒车影像很清晰 ，女司机开会有满满的安全感 。内饰方面也比较温馨，乘坐舒适感更好 。
买卡罗拉的时候 ，我就执念的选择了顶配的旗舰版 ，而且还选择了珍珠白的这个配色当时订车的时候销售员就告诉我这样的组合，它也是第一次见 ，而且等货周期应该会很长 ，我觉得无所谓。只要等来的结果是满意的时间长，一些也是应得的。
卡罗拉的大灯我觉得设计的很好看，感觉挺有霸气的感觉的 。小车开着也挺顺手的 ，第一次摸车就觉得很熟悉 ，方向盘也挺有手感 。卡罗拉的尾部看着比较的沉稳，整个的重心都靠下 ，重心低 ，开起来也更平稳一些。
选车理由 2015年的时候第一次买车，低配的高尔夫 ，那时候年轻气盛 ，觉得小钢炮才好玩 。现在结婚成家了，收心养性的 ，我准备为老婆买一辆家庭用车 。
卡罗拉的外观我觉得的确是挺漂亮的 ，不会过于个性，也不会显得平庸。喜欢这个角度拍卡罗拉 ，很好看 。
上汽大众id4质量如何?有故障率吗?
1、没有故障率这一个说法吧 ，只能说她故障频发，总是容易出问题，我在网上看网友有人说一个月修了11次车 ，就上汽大众ID4这个车很容易出故障如果你要买车最好避开这辆车 ，下面是我找到的一些网友提出的问题，你可以参考一下 。
2 、智能化与故障率方面 有用户反映ID.4在智能化方面表现不佳 ，车机系统可能出现卡顿 ，与现代智能汽车的期望有所差距。同时，部分用户提到ID.4的故障率相对较高 ，容易出问题 ，甚至有用户表示在极端情况下，一个月内修车多达11次 。
3 、大众ID4的吃胎问题确实存在较多用户反馈 ，且表现较为严重 ，以下是综合信息分析： 普遍性问题后轮吃胎突出：多例报告显示，后轮在行驶5万公里左右时出现轮胎磨光的情况 ，部分车辆甚至前轮外侧2万公里就严重磨损 。用户指出这与后轮前束参数偏差（外八现象）直接相关 ，且普遍存在于上汽和一汽生产的ID4车型中。
4、车机系统问题 ID4搭载的大众最新的MIB3车机系统，在实际使用中体验不佳 。系统界面存在卡顿，操作流畅性不足 ，与国内品牌的新能源车型相比 ，存在明显差距 。 空间狭小 ID4的后排空间相对较小，腿部空间较为局促 ，且后排座椅无法调节 ，对高个子乘客不太友好。
一个月开4次建议买车吗?
一个月开4次不建议买车。一个月开4次就不建议买车了，汽车作为交通工具 ，本质用途是协助人快速舒适出行 。一个月开4次说明不需要其交通属性 ，也就是说没有强烈的私家车出行需求 。如果购买汽车看重的是汽车带来的附加值，例如同事间攀比 、同学间攀比 、朋友间攀比、邻居间攀比 ，抱以攀比心态购买私家车也是不建议购买的。
对于一个月仅需开车四次的情况 ，是否购车需要综合考虑多个因素 。若每次出行的目的地较远，单次行程耗时较长 ，如数小时甚至十小时以上 ，则购车可能是一个不错的选择，能提供更大的出行便利 。然而，购车后的保养 、保险等费用不容忽视 ，这些都将构成一定的经济压力。
因此 ，在决定是否购车时，建议根据个人实际情况进行权衡 。如果出行需求较高且经济条件允许 ，购车可能是一个不错的选择 。但如果用车需求较少或经济条件有限 ，那么租车或使用公共交通工具可能更为合适。
一个月开4次也不建议购车 。车辆作为代步工具，实质用途是帮助用户快速舒适出行 。一个月开4次意味着不需要它的出行特性 ，即没有明显的私家车出行需求。如果购车注重的是车辆带来的附加值 ，例如朋友间的盲目攀比 、同学间的盲目攀比、好友间的盲目攀比、邻居间的盲目攀比，建议不要以此为购车动机 。
新车一个月不到,刮蹭好几次
1 、如果只是轻微的剐蹭 ，像是咱们蹭破了点皮那种伤 ，个人建议是放着不管，修理厂补漆一般都是以“面 ”计费 ，比如说前保险杠一个面 ，左前翼子板一个面，一点小伤无伤大雅 。
2 、一般来说，新车最容易在一个月内刮花是有原因的：通常情况下 ，一些车主拿到新驾照是为了买车 ，所以很有可能会购买或驾驶新车。对于车主来说，往往没有太多的上路经验 ，开新车难免磕碰。通常新车主对性能、配件等都不熟悉 。而且往往在第一个月就熟悉了 。
3 、一般来说 ，新车最容易在一个月内刮花是有原因的：通常一些车主拿到新驾照是为了买车，所以很有可能会买新车或者开新车。这对于车主来说往往没有太多的上路经验 ，开新车难免磕碰 。建议控制车速 ，缓慢驾驶 。通常新买的车车主对性能 、配件等方面并不熟悉，往往第一个月就熟悉了。
4、其次 ，对于新买的车 ，车主往往需要一段时间来熟悉车辆的性能 、配件等方面 。在这个过程中，由于对新车的不熟悉 ，也容易出现刮蹭 。因此 ，建议在购车后的第一个月内，车主应多加小心，慢速驾驶 ，逐步适应新车。
5 、新车一个月容易剐蹭的原因：新手驾驶技术不熟练：新手车主对车辆性能和操控不够熟悉 ，容易在驾驶过程中出现判断失误或操作不当，导致车辆发生剐蹭 。新车磨合期：新车在磨合期内 ，车主和车辆都需要一个适应过程 。在这个过程中 ，由于对新车的操控特性不够了解，也容易导致剐蹭事故的发生。
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