13万公里麦柯斯30码,1300转加油顿挫,什么情况?
1、故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚 ，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现 ，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档） 、固定时速发生 。
2 、麦柯斯搓车有顿挫感 自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视。
福特麦柯斯使用的是什么变速箱油?
1、福特麦柯斯使用的是MERCON LV变速箱油。以下是关于MERCON LV变速箱油的详细解析及其维护建议：MERCON LV变速箱油的特点 专为福特麦柯斯设计：MERCON LV变速箱油是专为福特麦柯斯这款多用途车型的独特需求而精心设计的，能够确保车辆顺畅运行和持久耐用 。
2、【太平洋汽车网】福特麦柯斯这款车使用了6at变速箱 。福特麦柯斯的3升自然吸气发动机有160马力和205牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟 ，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款车使用了6at变速箱，at变速箱是世界上技术最成熟 ，应用最广泛的自动变速箱 。
3 、在动力性能方面 ，福特麦柯斯同样表现出色 。它搭载了6速手自一体变速箱，换挡过程更加顺畅 ，驾驶体验更加舒适。此外 ，它还配备了全新设计的3L直列4缸16气门铝合金发动机，最大功率可达116kw，最大扭矩为205Nm 。这款发动机不仅动力强劲 ，而且燃油经济性出色 ，为驾驶者提供了更经济 、更环保的出行选择 。
4、与这款发动机匹配的是6at变速箱。福特麦柯斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合连杆悬架 。这款车对于大部分消费者来说是比较陌生的 ，因为当年在刚上市的时候这款车的销量表现并不是很好 。
5 、号汽油 ，多点电喷，铝制缸体和缸盖变速箱和悬挂方面：全系采用6挡手自一体自动变速箱前后悬挂为麦弗逊式独立悬架和复合连杆式 ，电子液压助力安全配置包括驾驶座和副驾驶座安全气囊 、防抱死、制动力分配等 ，但具体如胎压监测 、零胎压继续行驶等功能需视车型而定。更多详细信息请参考车型具体配置表 。
6 、这款车装有两种型号变速箱，老式的有油尺 ，在电瓶旁边有个油尺 。还有一个没有油尺 ，只有一个观察口。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师 ，10分钟解决 。
福特麦柯斯变速箱有没有油底壳
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