自动挡丰田逸致可不可以换手动变速箱?
你好：手动挡是不是可以更换成自动挡：涉及到变速箱改装bai肯定是违法的 。我国du交通法规不允许对车辆的动力zhi和传dao动系统进行改装，否则无法通过年审 。再说了 ，这个更换难度很大。即便是同品牌同型号的车 ，要想从手动挡换成自动挡也是个大工程。首先变速箱发动机应该要一并更换 。不要问我为什么 。
手自一起挡长时间用手动挡行驶能行，没有什么影响，就是油耗增加了一些。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式 。手动挡因为自己可以自由调节档位及转速 ，驾驶起来有种畅快的感觉 ，运动感十足，富有驾驶乐趣 。
丰田逸致的变速箱油是需要更换的。 一般来说 ，手动挡车型的变速箱油更换周期相对较长 ，通常在4-6万公里左右 。这是因为手动挡变速箱结构相对简单，齿轮等部件的磨损相对缓慢 ，所以不需要频繁更换变速箱油 。 对于自动挡车型 ，丰田逸致一般建议在4-8万公里更换变速箱油。
自动变速箱油：对于逸致的自动变速箱，建议每2年或行驶4万公里后更换一次变速箱油 。这是因为在长时间的使用和行驶过程中 ，变速箱油会逐渐变质 ，影响其润滑和冷却效果，进而影响变速箱的正常工作 。
丰田逸致在车身结构和材质方面有着不错的表现 ，采用了高强度钢材 ，提升了车身刚性和安全性。其动力系统搭载的发动机技术成熟可靠，具有高燃油经济性和出色的耐久性 。内饰方面，逸致使用了高品质材料 ，触感舒适且耐磨耐腐蚀 。电子系统的操作便捷稳定 ，故障率较低。
致炫能换本田发动机吗
当然在技术上并不存在问题，因为通过发动机脚位的调整 ，理论上装什么发动机都可以。但我们肯定还是会“坚持 ”用丰田发动机的 ，不然致炫的“血统 ”都不纯了……何况丰田也有不少很有性能潜力的发动机 。接下来就是寻找方案 。方案一是重新买一台致炫的原装发动机。
这种差异可能源于丰田4AT的调校策略更注重换挡过程的柔和性，而本田5AT可能在换挡速度或动力衔接效率上有所侧重 ，导致平顺性稍逊 。对于日常城市通勤或对舒适性要求较高的用户 ，丰田致炫4AT的平顺性优势会更明显 。
丰田致炫4AT：挡位较少，在换挡时可能会有较明显的顿挫 ，尤其是急加速时 ，动力衔接不够流畅。燃油经济性： 本田飞度5AT：虽然挡位多理论上会增加一些能量损耗，但飞度的发动机与变速箱匹配较为成熟 ，在实际驾驶中燃油经济性表现也不错 。
丰田逸致怎么样?值得买吗
1 、综合来看 ，丰田逸致在质量方面表现出色，是一款值得考虑的家用汽车 。但购买决策时，建议消费者还是需要根据自己的实际需求和预算进行权衡。
2 、综上所述 ，丰田逸致二手车在价格合理的情况下是值得购买的 。它不仅具有较高的保值率 ，还拥有宽敞实用的车内空间、良好的动力及操控性能以及经济耐用的特点 。
3、丰田逸致二手车在二手价格合理的范围内是值得购买的。以下是具体分析：保值率较高：丰田逸致前五年的保值率分别为75% 、66% 、61%、56% 、52% 。与中国汽车流通协会统计的国内二手车平均保值率相比，其第一年和第三年的保值率均高于平均水平 ，显示出较好的保值性能 。
4 、丰田逸致二手车在价格合理的情况下是值得购买的。以下是几个关键点：保值率高：丰田逸致的前五年保值率分别为75%、66% 、61% 、56%、52% ，均高于国内二手车第一年和第三年的平均保值率。这说明丰田逸致在二手车市场上具有较高的认可度，保值性能较好 。
5 、在二手价格合理的范围内 ，这台车确实是一个不错的选择 。车内空间大 ，后排座空间表现也不错，内饰风格简约实用。但做工很精致 ，动力可以 。
6 、同时 ，该车的做工精细，动力表现令人满意 。CVT无级变速箱使得动力输出非常平顺 ，几乎感受不到换挡的顿挫感。方向操控性能优秀 ，转向清晰准确，驾驶视野开阔 。刹车系统反应灵敏，平均油耗在7个点左右 。虽然悬挂系统略显硬朗 ，但整车的舒适性仍然值得肯定。总体来说 ，丰田逸致是一款经济耐用、性价比高的车型 。
丰田怎么样?
总体而言，丰田车以耐用 、省油 、安全为核心竞争力 ，尤其适合注重长期使用成本和可靠性的家庭用户 。若追求极致动力或智能科技 ，可对比同价位竞品；若侧重实用性与保值率，丰田仍是优选。
国产丰田车的质量整体表现较为稳定 ，符合丰田品牌在全球市场的一贯标准 。以下从几个关键维度具体分析：品控体系国产丰田车型（如广汽丰田凯美瑞、一汽丰田卡罗拉等）采用丰田全球统一的TNGA架构生产 ，生产线自动化率超过98%，关键部件（如发动机、变速箱）的装配精度与海外工厂一致 。
综上所述 ，丰田汽车在耐用性 、省油性 、产品线覆盖、设计 、操控性 、混动技术以及品牌历史等方面表现出色 ，但在车身铁皮厚度、安全配置以及细节设计等方面仍有待提升。消费者在选择丰田汽车时，可以根据自己的需求和偏好进行权衡。
国产版丰田汽车的质量表现优秀 。技术成熟稳定：国产丰田汽车在技术方面采用了成熟稳定的设计方案 ，较少采用过于复杂或前沿的配置 ，这样的策略有助于降低故障风险，提高车辆的可靠性 。丰田汽车在技术上的稳健选择，使得其车型在长期使用中能够保持稳定的性能表现。
新车落地30万,才开不到两年就掉价10万,这还是日系车吗?
1 、新车落地30万 ，才开不到两年就掉价10万 ，这还是日系车吗？印象中日系车都是保值的，二手车也价格高 ，但我要给大家介绍一款不保值的日本车 。给大家介绍日本车英菲尼迪2018款0T逸致版 ，指导价28万，之前优惠基本在2万左右 ，落地价在30W左右 。
2 、有一种情况 ，需要注意，例如2021款赛那舒适版 ，今年2月上牌 ，准新车行驶不到1000km，新车落地价格约为36万元 ，二手车报价38万。还有 ，同款未上牌车型，也是准新车，二手车报价37万元；同款未上牌车型 ，准新车 ，二手车报价38万元 。
3、第一个，就是日系的二手车太过于保值 ，我们买二手车的话肯定要考虑到一个足够的性价比 ，不然的话我买什么二手车，还不如去买新车 。同样10万块的车开个两年 ，日系的10万还卖8万 ，你要是其他品牌的10万块只能够卖5-6万，那么肯定5万块的价格上更有吸引力。
4 、先说一下汽车的造车工艺 ，拿本田来说 ，上到大几十万的本田高端品牌讴歌，下到十万左右的入门车型_飞度 ，都有一个共同的特点就是省心 ，这也是日系车的的优点 。日系车不容易坏在车圈界是有目共睹的 。
5 、十万公里，对很多车型来说是各种小毛病开始的一个“年龄门槛”，但是在汽车销售行业就流传着 ，“十万公里也只不过是日系车们刚过磨合期的时间而已”。虽然这个说法稍显夸张 ，但日系车型故障率低是行业内众所周知的事 。也有车主认为部分车型电子辅助类配置较少，故障率自然就低了 。
6、新车指导价：28万 卖家报价：28万 日产阳光这款车现在已经停产了 ，以前还是相当实惠的一款车 ，可以说算是轩逸亲兄弟吧。
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希望本篇文章《丰田逸致改装,丰田逸致改装大包围》能对你有所帮助！
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