尺寸/价格接近,南北大众迈腾对比帕萨特,谁更值得入手
1、整车尺寸相比迈腾有了不少的增长，同时更大面积的中网以及更复杂的保险杆设计 ，进一步突出了“大气豪华”的整车气质。有意思的是 ，在车尾标志下方一字排开的帕萨特字母，正是源自百万豪车辉昂的设计 ，放在5米长的帕萨特也显得毫无违和感 。
2 、在车身尺寸部分 ，帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距为2871毫米；迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471毫米 ，轴距则是2871毫米 。在车身尺寸的对比中 ，帕萨特的优势相当明显。谁的配置更高？来到车内，帕萨特和迈腾都使用了大众家族化的设计语言 ，车内由大量横向的线条组成 。
3 、在20万左右的中型轿车市场中 ，迈腾和帕萨特作为大众旗下的兄弟车型，核心差异主要体现在定位和细节设计上 。以下是具体对比分析： 设计风格差异迈腾：沿用欧版Passat设计 ，线条更硬朗 ，前脸横幅镀铬条+矩阵大灯，尾部带字母标识，整体偏商务精英风格。
4、价格：帕萨特在终端优惠上的力度通常较迈腾大一些 ，这使得帕萨特在性价比方面具有一定优势 。平台：帕萨特曾使用PQ46平台 ，后转为MQB平台；而迈腾则一直采用MQB平台 。MQB平台相对更年轻 、运动，可能更符合追求现代感和运动风格的消费者。
求助,谁帮我对比一下新帕萨特和新迈腾?
用户反馈对比 迈腾：数字化座舱科技感突出 ，为驾驶者提供了更加现代化的驾驶体验 。然而 ，部分用户反映车机系统存在偶发卡顿的情况，且无线充电面板发热较为明显 ，这在一定程度上影响了使用体验 。帕萨特：MOS智慧车联系统稳定性更强 ，能够为用户提供更加流畅 、稳定的智能互联体验。
迈腾：凭借原版引进身份和技术先进性（如较早搭载MQB平台），在消费者心中技术含金量更高 ，保值率略优于帕萨特 。结论若追求视觉上的商务气场和后排舒适性 ，帕萨特更显档次；若注重驾驶质感、内饰精密感和德系血统，迈腾更具优势 。实际选择需结合使用场景：商务接待可选帕萨特 ，个人驾驶或年轻用户可能倾向迈腾。
帕萨特：长为4870mm 、宽为1834mm 、高为1472mm。帕萨特在长度、宽度和高度上均略微优于迈腾 ，提供了更为宽敞的车内空间，尤其适合对车内空间有较高要求的消费者 。迈腾：长为4866mm 、宽为1832mm 、高为1464mm 。虽然与帕萨特相差不大，但在车身尺寸上略逊一筹。轴距 帕萨特：轴距为2803mm 。
迈腾（Magotan）：是大众针对中国市场专属打造的车型（仅在中国销售） ，由一汽-大众国产 ，定位略高于同代帕萨特，强调“更贴合中国消费者需求的配置优化 ” ，设计上更注重豪华感与空间实用性 。
帕萨特的三大件跟迈腾一样吗
德国大众只有帕萨特 ，没有迈腾。值得一提的是，帕萨特此前由上汽大众推出 。上汽大众保留了帕萨特的名字 ，一汽大众将德系帕萨特改为迈腾 。说到大众 ，不得不提大众在中国的两家合资企业，分别是上汽大众和一汽大众 ，俗称南北大众。大众只有一款中型车 ，那就是帕萨特 。帕萨特是德国大众汽车公司设计的中型轿车，在中国被称为b级车 。
车型配置不同：高配与低配车型的雨刷设计可能存在优化调整；测量方式差异：英寸与厘米的换算误差 ，或是否包含雨刷臂的延伸部分；信息来源偏差：非官方渠道的数据可能存在更新延迟或记录错误。
帕萨特的三大件跟迈腾是一样的 。具体来说：发动机：帕萨特和迈腾都搭载了相同的发动机配置 ，包括4升涡轮增压发动机、低功率0升涡轮增压发动机以及高功率0升涡轮增压发动机 。变速箱：两者都匹配了7速双离合变速箱，确保了换挡的平顺性和动力传递的高效性。
大部分相同，但存在细节差异。帕萨特和迈腾均搭载大众EA211（4T）和EA888（0T低/高功率）发动机 ，基础型号和动力参数一致 。4T EA211发动机 ，最大功率110kW（150马力），最大扭矩250牛米 ，采用铝合金缸盖缸体和缸内直喷技术 。
大众帕萨特和大众迈腾是采用相同的三大件 ，动力搭载的是4T和0T低高功率的涡轮增压发动机，最大马力分别为：150匹 、186匹和220匹 ，在传动方面 ，4T匹配的是7挡干式双离合帕萨特在发动机方面也能给消费者全新的选择，新车共推出4T发动机与0T发动机的高低功率版本与PHEV版等11款车型。
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