停车场设计规范标准
1 、本规范适用于大 、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。位置要求 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内 。交通标志与标线 机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志 ，施划交通标线 。出入口设置 出入口应有良好的视野。
2、- 50辆机动车停车场：可设置1个出入口 。- 50至300个停车位的停车场：应设2个出入口 。- 超过300个停车位的停车场：出口和入口应分开设置。- 超过500个停车位的停车场：出入口不得少于3个 。- 设置两个以上出入口时 ，出入口之间的净距须大于10米 。
3 、法律分析：在机动车停车场设计中，当车位数量超过50个时 ，至少应设置2个出入口；当车位数量超过500个时 ，至少应设置3个出入口。此外，出入口之间的最小净距应不少于10米 ，且每个出入口的宽度不应小于7米 。
停车场设计规范试行标准化规划
基础设计内容标准化地面标识系统：包括车位线 、箭头、边缘线 、中心线等标线工程 ，需符合《道路交通标志和标线》国家标准，线宽误差控制在±5mm内 ，反光系数不低于200cd·lx？1·m2 。安全防护设施：防撞角 、橡胶定位器、减速路拱等需采用高强度橡胶或聚氨酯材料 ，承重能力需通过5吨车辆碾压测试。
设计需满足国家及地方消防 、环保要求，包括防火间距 、防泄漏设施、应急处理系统等。总平面布置应分区明确，如停车区、装卸区 、应急通道等 ，并设置明显标志标线（DB41/T 2795-2024） 。
停车场车道宽度的规范介绍：停车场的标准化设计要求车道宽度为6米 ，具体分为不同部分 。对于小型汽车的停车位，其宽度标准为5至7米之间 ，这是为了保证车辆进出的便捷。单车道环岛车道宽度不得小于5米 ，以确保行车安全和顺畅 。而在双车道的设计中，宽度则需达到5米以上 ，以便于多辆车同时通过 。
停车位的标准化尺寸对于车库规划至关重要 ，尤其是直车位。其基础规格通常规定宽度需不小于5米，长度不得短于5米 。这样的设计旨在确保车辆能顺利停驻 ，同时方便驾驶员进出车辆 。在实际应用中 ，普遍认为5米宽和3米长的组合是最佳停车位尺寸。
居住区停车应优先考虑地下停车，地面停车率不应超过25% ，且不得占用小区公共绿地； 办公区停车应充分利用地面空间 ，地面停车率不应小于25%； 最新住宅建筑设计规范已更新，最低车位配比调整为1：0.8； 规定要求小区配备车位，但廉租房不提供停车位指标 。
此类区域允许行人在划线路段行走 ，同时要求车主在通道两端设置减速坡与反光镜 。多数新建社区停车场正在加装热感应报警装置 ，当行人进入行车区域时会触发声光警示。目前国内68%的标准化停车场采用单车道宽度≥5米的设计规范，行车路线与承重立柱形成天然屏障 ，客观上压缩行人移动空间 。
求停车场设计规范(GB)
停车场设计规范主要包括以下内容：遵循国家相关标准：停车场设计需严格遵循国家颁布的《停车场规划设计规范》等相关标准 。停车场规划原则：应因地制宜 ，考虑气候 、地形地貌等自然条件。结合停车需求和交通流量进行合理规划。考虑未来发展需求，确保容纳能力和通行效率 。
停车场设计规范主要包括以下要点：基本要求 分类：城市公共停车场应分为公共机动车停车场和自行车停车场 。 服务半径：市中心地区的服务半径不应大于200米。 配套建设：停车场的建设需同时配套建设供本单位机动车和本单位职工使用的停车场 。
本规范适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计 ，小城市可参照执行 。位置要求 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。交通标志与标线 机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志 ，施划交通标线 。出入口设置 出入口应有良好的视野 。
设置条件：除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，建筑高度大于32m的汽车库应设置消防电梯。设置要求：消防电梯的设置应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的有关规定 。室外疏散楼梯 材料与设计：室外疏散楼梯可采用金属楼梯 ，倾斜角度不应大于45° ，栏杆扶手的高度不应小于1m 。
法律分析：《停车场规划设计规则》适用于大 、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。法律依据：《停车场规划设计规则》第三条 机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志 ，施划交通标线 。第四条 机动车停车场的出入口应有良好的视野 。
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