这台宝马X3挺特别,不喝油只吃电,百公里16.7度
1、这几年很多新兴品牌开始逐鹿新能源汽车市场 ，大部分传统车企反而落后了 ，尤其是特斯拉，已经成为了纯电动车第一品牌 ，所以在这个新的战场 ，传统车企肯定是要参战的，宝马就推出了一台特别的X3 ，不喝油只吃店 ，百公里要吃17度。宝马iX3算是纯电动版的X3，在外观方面肯定有很高的相似度 ，但也有明显的区别 。
2 、空间方面 ，宝马iX3空间表现与现款X3基本一致 。长宽高尺寸分别为4746/1891/1683mm，轴距2864mm，离地间隙188mm。对于一台中型SUV来说 ，乘坐空间表现中规中矩 。动力系统 ，宝马iX3搭载一台最大功率286匹，峰值扭矩400牛·米的驱动电机 ，百公里能耗17kWh ，官方0-100km/h加速时间为8秒 。
3 、宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用宁德时代供应的NCM811电芯。相比现有宝马电动车型 ，其搭载188块电芯的能量密度提高了20% ，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh ，电池包系统能量密度154wh/kg ，平均百公里电能消耗仅17kWh，NEDC续航里程为500km 。
4、【太平洋汽车网】宝马x3以后能支持ota ，BMWiX3采用了第五代BMWeDrive电力驱动技术 ，实现了93%的电机效率和NEDC500公里的纯电续航里程，平均每百公里电耗仅17千瓦时 。先说BBA。在这三款车里，iX3和EQC是国产的 ，事实上 ，全球所有的iX3，都将在华晨宝马的沈阳铁西工厂生产 。
5 、宝马iX3虽然基于宝马X3同平台打造 ，但不能单纯把它认为是油改电车型 ，因为宝马在研发新一代平台时就考虑到要兼容多种动力系统 。所以电机及电池的安装并不会影响到空间与车身姿态等。此外，宝马X3豪华 、优异操控的特点在宝马iX3上也得到了保留。综合来看 ，宝马iX3在其所在的级别中算是一位狠角色 。
宝马首款纯电动SUV!iX3国内预售:47万元起,BBA同级中最便宜!
日前 ，和讯汽车了解到，宝马全新电动SUV iX3正式公布了其国内的预售价格 ，新车共推出2款车型 ，预售价格区间为47万-51万元 。作为宝马首款纯电动SUV，宝马iX3将在中国的华晨宝马铁西新工厂进行生产 ，并出口至全球除美国外的其它市场 ，这也是宝马在中国生产并出口到其他市场的首款汽车。
在2020北京国际车展现场，宝马又带来了首款纯电动SUV车型-宝马iX3，新车预售区间47-51万元 ，引来吃瓜群众一阵热议 。现场 ，宝马的展台被围得水泄不通，而宝马ix3也频频出镜 ，宛如网红 。宝马iX3 ，被誉为是一款和奔驰EQC以及奥迪e-tron相抗衡的产品。
月13日，华晨宝马纯电动SUV BMW iX3在国内首秀 ，并同步开启预售 。本次共推出两款配置 ，分别为领先型、创领型，前者预售价为47万元 ，后者为51万元 。新车搭载了74kWh电池组 ，NEDC续航500km，官方数据显示 ，0-100km/h加速时间8s ，百公里电耗17kWh。外观方面，宝马iX3延续了现款宝马X3的设计语言 。
近日，华晨宝马首款纯电动汽车——iX3正式在沈阳基地下线 ，新车搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型 ，纯电续航里程500km，此前官方给出的预售价为47-51万元 ，将在今年年内正式发售 。
以罗马尼亚为例 ，当前宝马iX3已在该地区开启了预售，预售价格为为67592欧元（约合人民币54万元）。与国内相比 ，起售价格就高了8万多元 。不得不说 ，在定价方面，此次宝马对国内消费者展现出不错的诚意 。由于此前 ，宝马高管就成公开说过 ，宝马今后不会再基于全新的平台，来打造新款电动车。
紧跟对手脚步,华晨宝马首款国产纯电动车iX3有何亮点?
1 、侧面来看 ，车身侧面车门下方采用贯穿前后的蓝色饰板 ，配合前翼子板上明显的“i ”标识和全新样式的，转为新能源车型设计的低风阻 、轻量化的双色铝合金轮毂，既表明BMW iX3的纯电属性 ，又展现出其年轻未来的感觉。
2、智能系统是华晨宝马纯电ix3的一大亮点 。车辆配备了13英寸全液晶仪表盘和中控屏 ，内置iDrive车机系统 。这一系统支持多种互联功能，如蓝牙连接 、手机映射等 ，方便驾驶者随时获取所需信息。同时 ，语音识别控制功能的加入，使得驾驶者在行驶过程中能够更加便捷地操作车辆 ，提高了驾驶安全性 。
3 、充电能力：宝马iX3具备150kW的直流快速充电能力 ，虽然具体充电时间尚未公布，但预计能大幅缩短充电时间 。空间与舒适性：乘坐空间：由于采用了极为扁平的电池设计 ，宝马iX3并未牺牲车内乘坐空间以及后备厢空间 ，确保了乘客的舒适性和实用性。
4、iX3的出现不仅加快了华晨宝马电动化的步伐，更体现了其绿色产品理念 。纯电动汽车都能实现0排放 ，但iX3追求的不仅是使用环节的零排放 ，更在车辆的整个生命周期里和整条价值链中，力求极致的环保 。
46.99万元起,第五代eDrive电驱系统,宝马iX3能否开拓新的市场
1、动力方面，iX3是首款搭载BMW的第五代eDrive电驱系统的车型。这套系统将将电动机 、逆变器及变速器融为一体 ，在保证性能的同时降低重量以及减少安装空间 。电动机最高功率达210千瓦 ， 最大扭矩400牛·米，功率密度较上一代提升约30% ，最高能效高达93% 。同时电动机与车辆后轴整合 ，进一步实现了驱动效率。
2 、宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型，具体来说下 ，第五代eDrive系统采用了高集成度的设计 ，将电机、变速箱以及电控系统都集成到一个壳体之中，不仅拥有更高的集成度从而节省更多的装配空间 ，而且整车的轻量化方面也做得相当不错 。
3 、可以看到 ，宝马iX3第五代eDrive电驱系统在技术上并不落伍，它有着最新的电机和电控技术 ，安全性显然也更有保障 。因此 ，宝马iX3在新能源车领域依然有着第一梯队的产品实力。另外，新车499-50.99万元的售价，相比竞品也有一定优势。当然 ，如果未来还能带来更多的诚意 ，其市场表现会更值得期待 。
4 、当然，作为新能源汽车来讲 ，最重要的还是在动力方面 。宝马iX3搭载的是宝马第五代eDrive技术 ，第五代eDrive技术拥有高集成度和高度延展性，采用了后驱单电机的驱动形式 ，电机最大功率为210kW ，最大扭矩为400N？m，根据官方公布的信息显示 ，宝马iX3从静止加速到100km/h只需要8s。
5、而在动力方面 ，iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型 。其配备一台210千瓦（286马力）最大功率的电机，峰值扭矩为400牛·米 ，0-100km/h的加速时间为8秒 。此外 ，新车还搭载了一块容量为74kWh的电池，官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km。
宝马ix3和特斯拉Y对比是什么?
1 、首先，从生产厂家来看 ，宝马iX3由华晨宝马生产 ，而特斯拉Y则是由特斯拉中国制造的 。宝马作为享有盛誉的汽车制造商，以其高品质和精湛工艺而闻名 。而特斯拉作为全球领先的电动汽车公司 ，其产品在创新和技术方面一直处于行业前沿。这种不同的背景为两款车型带来了不同的设计理念和制造工艺 。
2 、从外观设计来看 ，宝马iX3展现了一种成熟稳重的气质，而特斯拉Model Y则更加符合年轻消费者追求个性化的需求 。在动力系统方面 ，宝马iX3提供了单电机后驱版和双电机四轮驱动版 ，为驾驶者提供了多样化的选择。
3、宝马ix3与特斯拉Y的对比主要体现在制造商 、核心动力两个方面： 制造商： 宝马ix3：由华晨宝马精心打造，体现了宝马在豪华汽车市场的深厚底蕴和技术实力 。 特斯拉Y：作为特斯拉中国推出的代表作品 ，展现了特斯拉在纯电动汽车领域的创新精神和领先地位 。
4 、宝马iX3：电动机最大马力为286ps。特斯拉Y：电动机最大马力为431ps ，较宝马iX3有明显提升。电动机总功率：宝马iX3：电动机总功率为210kw 。特斯拉Y：电动机总功率为317kw，相比宝马iX3具有更高的功率输出 。综上所述 ，宝马iX3和特斯拉Y在生产厂商、发动机 、电动机最大马力和总功率等方面存在显著差异。
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我是新鲁星号的签约作者“白安”！
希望本篇文章《宝马ix3纯电动车参数配置(宝马ix3纯电动版)》能对你有所帮助！
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