车停下来有烧机油的味道怎么回事
1、车停下来有烧机油的味道 ，很可能是因为碳罐的橡胶管老化了 ，蒸汽泄漏，就会闻到机油味道 ，建议更换新的碳罐橡胶管 。 活塞磨损 、气缸壁磨损 ，导致机油进入了燃烧室，就烧机油了 ，建议更换新的活塞 、气缸 。 气门油封老化了 ，密封性不好，就会烧机油，建议车主朋友每行驶10万公里更换一次气门油封。
2、发动机烧机油：原因：这是最常见的原因 ，当活塞环或气缸壁磨损时 ，机油会窜入燃烧室与汽油一起燃烧，导致排出的气体带有浓重的机油味 。此外 ，气门油封老化 、曲轴箱通风系统问题（如PCV阀堵塞或损坏）以及涡轮增压车的涡轮密封圈损坏也可能导致机油进入燃烧室 。
3 、您好 ，汽车停车闻到了烧机油的味道，可能是 ，机油混合的比较多 ，燃烧出来有烧机油的味道，也可能是 ，机体太热 ，发动机的某个部位机油润滑出了问题，摩擦严重 ，产生的味道。
汽车烧机油怎么办?大多数老司机都会这样做
对于老旧车辆 ，可以适当选择黏度较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性 。但需注意，这只是暂时缓解措施，彻底解决还需进行更彻底的检修 。选择合适机油 选择一款合适的机油对于减少机油消耗至关重要。尤其是带涡轮增压器的发动机 ，应选择挥发性较低的优质机油 ，以减少烧机油现象的发生。
还有一个方法也就是要将车子给打着， 对于烧机油的一个成因相对来说还是比较复杂的 ，其中最大的一个原因也就是源于发动机内的一个气缸气门以及活塞杆 ，而这些部件的一些密封效果不是很理想，所以也就导致了过量的机油参与了燃烧 ，这样一来也就会造成机油过度的消耗 。
解决方法：更换PCV阀 ，操作简单且成本较低，建议定期检查 。 发动机持续冒蓝烟——内部磨损现象：车辆启动后持续冒蓝烟 ，且非气门油封或PCV阀问题导致。原因：活塞与气缸壁间隙过大 ，或活塞环（气环 、油环）因磨损或积碳失去弹性，导致机油进入燃烧室 。检查与解决：拆卸火花塞后测量气缸压力 ，确认磨损位置 。
汽车烧机油最好的解决方法
还有一个方法也就是要将车子给打着 ， 对于烧机油的一个成因相对来说还是比较复杂的，其中最大的一个原因也就是源于发动机内的一个气缸气门以及活塞杆，而这些部件的一些密封效果不是很理想 ，所以也就导致了过量的机油参与了燃烧 ，这样一来也就会造成机油过度的消耗。
如果汽车的发动机损坏较为严重，并且出现了严重烧机油的情况 ，使用发动机修复剂是无法起到效果的 ，建议车主可以及时进行发动机修理 。 机油修复剂是一种添加剂，加少了没有用 ，加多了会阻塞发动机活塞 、缸套等运动件 ，还会摧毁三元催化器 。因此，烧机油最好的办法就只能是去修发动机或者及时补机油。
烧机油是大部分车子都会出现的现象 ，当汽车冷启动时冒蓝烟或者车子加速时冒蓝烟时 ，你的汽车可能存在烧机油的问题 。那么机油精真的能解决烧机油吗？ 事实上，机油精可以在一定程度上缓解烧机油的现象 ，但并不能完全解决烧机油的问题 。
因为机油精只是一些液态的硫、铝之类的产物 ，主要是起到抵抗摩擦作用的一种添加剂；而有些汽车的机油是有配套的，如果加入机油精，不光不会起到保护作用 ，甚至反而会劣化机油；所以说 ，机油精不能从根本上和解决烧机油问题，只能起到一定的缓解作用。
汽车烧机油加机油精有用吗
1、汽车烧机油加机油精在一定程度上可以缓解烧机油症状 ，但不能完全修复 。 因为机油精只是一些液态的硫 、铝之类的产物 ，主要是起到抵抗摩擦作用的一种添加剂；而有些汽车的机油是有配套的，如果加入机油精 ，不光不会起到保护作用 ，甚至反而会劣化机油；所以说，机油精不能从根本上和解决烧机油问题 ，只能起到一定的缓解作用 。
2 、事实上 ，机油精可以在一定程度上缓解烧机油的现象，但并不能完全解决烧机油的问题。 汽车烧机油的解决方法如下： 如果汽车出现烧机油的现象 ，很可能是机油加的过多了 ，车主可以借助注射器等类型的工具，将多余的机油都抽取出来就可以了。
3、很多汽车在使用过程中都存在烧机油的情况，此时很多车主都会使用机油精来改善此种情况 。那么问题来了 ，机油精对发动机有没有影响呢？ 机油精对发动机并不会造成不良影响 ，所以车主在发动机性能降低的情况下，可以放心大胆的使用机油精 。
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