有哪些汽车品牌破产了
1、马瑞利:百年汽车零部件巨头,2025年6月申请破产保护,负债320亿人民币 ,因并购整合失败、新能源转型滞后等问题,核心业务被市场淘汰。面临倒闭风险的汽车品牌及车型 新能源车企如哪吒汽车全系 、高合汽车HiPhi系列、天际汽车ME5/ME合创汽车Z03/A06;燃油车如捷豹XE/XF/F - TYPE、福特福克斯 、奔驰A级、马自达6/CX - 3也面临停产等问题,存在倒闭风险。
2、已经破产的汽车品牌包括广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(广汽菲克) 、东风雷诺、众泰汽车、汉龙汽车 、东风纳智捷等 。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(广汽菲克):该品牌主要生产菲亚特与Jeep品牌汽车。由于资不抵债 ,广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司在2025年7月8日由管理人申请破产。
3、结果:关闭庞蒂亚克、土星等品牌,裁员超6万人,后于2010年重新上市 。 克莱斯勒(2009年破产)原因:销量骤降30% ,被菲亚特集团收购重组,保留Jeep 、道奇等核心品牌。 日本高田气囊(2017年破产)导火索:因气囊安全隐患导致全球召回1亿件产品,负债超1万亿日元 ,后被均胜电子收购。
4、近年来倒闭或陷入严重经营危机的新能源汽车品牌有高合汽车、威马汽车、极越汽车 、游侠汽车、合创汽车、天际汽车 、红星汽车、哪吒汽车、Nikola等 。
5 、近期破产的汽车品牌有广汽菲克和哪吒汽车。广汽菲克于7月8日被长沙中院裁定破产清算,负债超100亿。该品牌走向破产有多方面原因,中外股东内斗长达三年 ,使得企业发展战略难以有效推进 。并且三年未推出新车型,在竞争激烈的汽车市场中逐渐失去吸引力。
雷诺e诺电动车怎么样
1、雷诺e诺电动车有其自身特点。它在城市通勤等场景有一定优势,价格相对亲民,续航能满足日常短途出行需求 ,外观设计也较为小巧可爱 。首先,价格方面,雷诺e诺相对比较实惠 ,对于预算有限又想拥有一辆电动车的消费者来说是个不错选择。
2、综上所述,雷诺e诺电动车在质量 、性能、舒适性等方面表现不错,但购买前需要考虑到其已经停产以及可能存在的争议问题。
3、虽然雷诺e诺顶着合资品牌的光环 ,且价格相对较低,但其在续航 、动力和品质方面的表现却让人难以满意。对于消费者而言,在购买电动车时 ,除了考虑价格因素外,更需要关注车辆的续航表现、动力性能以及品质信赖度 。因此,对于雷诺e诺这款车型 ,消费者在购买前还需三思而后行。
4、雷诺e诺作为一款小型纯电SUV,专为城市出行设计,旨在提供便捷、智能的驾乘体验。其紧凑的车身尺寸和纯电动动力系统,使得它在城市环境中具有出色的灵活性和环保性能 。智能科技 雷诺e诺紧跟潮流 ,搭载了同级领先的EASYLINK智能互联系统。
5 、e诺从0-80%的充电时间约为50分钟,30%-80%为30分钟,慢充模式充满电量需4小时。在实际使用中 ,这款车将具有城市内通勤代步十分便利、容易停车的优点 。综上所述,东风雷诺e诺作为一款小型纯电SUV,以其小巧的车身、合理的售价以及不错的续航能力 ,在城市通勤和短途出行方面将具有一定的市场竞争力。
东风雷诺退市,雷诺e诺又该怎么办?
1 、其实从法国RENAULT S.A.发布的公告中我们可以看出,雷诺方面宣布将工作重心放在轻型商用车和电动汽车领域,也就是说虽然燃油车宣布停产退市 ,但是纯电动汽车依然在生产,所以雷诺e诺后期的质保还是可以放心。而对于东风雷诺旗下的传统燃油车,公司也给出了解决办法 。
2、当然要明确的是 ,作为一个车企,肯定要对旗下车型负责,汽车是个大宗商品,不是一锤子的买卖。因此雷诺在把股权交给东风汽车集团的时候 ,肯定会给后者留下一些车主记录等资料,方便日后处理一些情况,东风汽车集团也会有一定数量的零配件 ,同时告知车主该去哪些地方进行售后服务,车主大可不必过于担心。
3、除了雷诺保证自身车主权益不受损失之外,完全接管东风雷诺的东风汽车也将会对其进行转型升级 。据悉 ,东风接手东风雷诺后,会对东风雷诺工厂进行升级改造,将其打造成为东风智能制造生产基地。
4 、双方签署不具有约束力的备忘录 ,达成初步意向,雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司,东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。雷诺将通过雷诺经销商以及联盟的协同机制 ,继续为中国的30万雷诺车主提供服务。
雷诺退出中国市场对车主有什么影响?
综上所述,雷诺退出中国市场对车主的直接影响并不大 。虽然品牌可能会面临一些挑战,但现有的服务网络将继续为车主提供必要的支持和保障。
因此,对于车主而言 ,虽然雷诺退出中国市场,但对车主的用车养车以及质保等方面并没有太大影响。
雷诺退出中国市场的车主影响 尽管东风雷诺的销售暂时停止,但车主们无需过多担忧 。因为雷诺并未完全撤离 ,其仍在华致力于新能源汽车的研发。这些新车的销售仍然依赖于现有的销售网络。因此,无论是东风雷诺车主还是进口雷诺车主,他们在汽车保养和保修方面都不会受到太大的影响 。
撤出市场可能车主最主要是对维修方面存在影响 ,但是车主也不必过于担心,即使雷诺撤出中国市场,后续如果汽车需要维修等一系列问题 ,直接找日产汽车维修店即可。雷诺汽车的品控与同型汽车还算是比较高的,在钣金接缝以及内饰件接缝等工艺技术上要更胜一筹。
雷诺品牌退出中国市场后,二手科雷傲的后期维修可能会面临诸多挑战 。由于各地4S店的退网 ,原本能够提供专业服务的售后网点大幅减少,这无疑增加了车主的维修难度。虽然一些常规保养,如换机油、换电瓶等,可以在其他维修店进行 ,但一旦车辆出现故障或发生碰撞需要更专业的维修服务时,车主可能会遇到诸多不便。
合合资车亏损品牌
虽然,现在我们说合资第一反应就是大众、丰田 、本田 ,其实自改革开放以来,国内就出现许多合资车企,只不过连年的亏损最终以退出而告终 。那么接下里 ,我将用两篇内容,带你找寻那些消失的合资车。广州标致 1985年,作为中国最早一批合资品牌 ,广州羊城汽车厂与法国标致汽车共同出资的广州标致汽车有限公司在广州正式成立了。
前段时间,一位知名媒体人爆料,称某个日系合资品牌即将退出中国市场 ,生产线则会用作为同集团自主品牌代工。消息一出,网友一致认为广汽三菱的嫌疑最大,虽然广汽三菱的内部人士表示消息不实,但广汽三菱的尴尬状况是掩盖不住的 ,2022年,广汽三菱的销量仅有8万辆,基本就是国内汽车市场的“濒危物种” 。
斯柯达(koda):大众集团旗下品牌 ,近年销量持续下滑,2023年考虑退出中国市场的传闻频发,但尚未官方确认。英菲尼迪(Infiniti):日产旗下豪华品牌 ,国产化后销量不佳,部分4S店关闭,存在收缩可能。
从数据上来看 ,从2015年到2019年5年的时间内,华晨汽车自主板块总亏损近35亿元 。合资板块的华晨宝马,近5年的利润高达269亿元。至于和丰田合作的华晨金杯汽车 ,在前几年的时候市场占有率还是不错的。不过,后来被上汽通用五菱和长安商用车,销量也越来越低 。
车企中确实出现了每卖出一辆车亏损27万元的情况,这一“最强败家子”现象指的是吉利旗下的高端品牌极星汽车。以下是对此现象的详细分析:巨额亏损:极星汽车每卖出一辆车亏损高达27万元 ,这一数字远超行业平均水平,甚至超过了蔚来汽车此前的亏损纪录。
哪些合资汽车品牌已经退出 欧宝汽车 欧宝汽车是通用旗下的一个汽车品牌,该汽车品牌最早进入中国的时间要追溯到1993年 ,当时这个汽车品牌在国内的销量还算是可以的,但不过后来在销量上每况愈下,直至连续亏损了10年后 ,通用表示要彻底甩掉这个累赘,继2015年欧宝汽车正式从国内汽车市场退出 。
中国唯一认可的法系车
1、中国并非只认可一个法系车品牌,目前获得官方认可并持续销售的法系品牌有东风标致、东风雪铁龙和雷诺(新能源业务)。东风标致是法国标致雪铁龙集团(PSA)与东风汽车的合资企业。其代表车型有标致40508L等 ,主要面向家用轿车市场 。该品牌以出色的底盘调校和操控性为特色,能为驾驶者带来较好的操控体验。
2 、中国并没有唯一认可的法系车。中国市场上的法系车品牌主要有标致、雪铁龙、雷诺及高端品牌DS等,它们均通过合资或进口方式在中国市场销售。标致通过合资公司东风标致运营 ,代表车型有标致40508L等,虽然近年销量下滑明显,不过仍在持续推出新款车型,如2023年提及的标致208(未引入国内) ,主打设计与操控 。
3、在中国市场,法系车品牌主要包括雷诺 、标致和雪铁龙。这些品牌各有特色,其中雷诺以其较高的性价比和出色的燃油经济性受到了不少消费者的青睐 ,被认为是比较保值的品牌之一。标致品牌则以时尚动感的外观设计和优异的操控性能著称,尤其是在小型车领域表现突出 。
4、法系汽车品牌包括雪铁龙、标致 、雷诺、DS以及布加迪。雪铁龙,由安德烈·雪铁龙于1919年创立 ,至今已有百年历史。在中国,东风雪铁龙作为著名的汽车公司,得到了广大消费者的认可 。雪铁龙汽车以其优秀的底盘技术和艺术设计水准而著称 ,如新世嘉、新爱丽舍等车型都展示了其独特的美学魅力。
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我是新鲁星号的签约作者“半香”!
希望本篇文章《东风雷诺停产了吗(东风雷诺停产了以后售后怎么办)》能对你有所帮助!
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