不到16万起全系6AT,后排放倒能当床,CX-50行也
马自达CX-50行也，在今年5月份正式上市，官方指导价保持在198-68万元之间 ，单从这一售价分析 ，就能够很好看出马自达CX-50行也的诚意所在，虽然上市时间比较晚 ，但不到16万的起售价 ，显然提升了自身的竞争力。
当然了，外界对于全新的CX-50 行也车型所讨论最多的依旧是它那不羁的价格 ，新车预售价格为198-220万元区间 ，继续推出0L、5L共六款车型，并匹配6AT变速箱 。
在日趋同质化的 SUV 市场 ，MAZDA CX-50行也兼顾城市 、越野 ，是一款主打山系风格的高价值“六好”SUV 。自 3 月 16 日小定全面开启以来，新车上架不到一小时就爆单 2000 台 ，首日订单突破3000 台 ，再到18天订单破万，MAZDA CX-50行也 成为中高端 SUV 市场名副其实的一匹“黑马 ”。
后驱+直六?新一代马自达CX-5或颠覆认知,你会愿意等它吗?
1 、这不，眼看着国内CX-5卖的不行了 ，近日 ，就有消息爆出了全新一代马自达CX-5将采用全新的后驱平台生产，而且还会搭配从未有过的直列六缸发动机 。而马自达此举的目的也很简单 ，那就是希望凭借新车型和新平台 ，从而进军高端车市场 。
2、马自达6的后驱加直六平台的研发，投入巨大 ，我们有理由相信 ，肯定会不止马自达6这一款车。果不其然，据外媒《CarBuzz》报道 ，第三代马自达CX-5也将采用后驱加直六平台 。CX-5是马自达公司最走量的车型 ，销售数量加起来比马自达公司其他车型销量综合还要多 。
3 、根据外媒报道，全新马自达CX-5据称将与奔驰GLC和宝马X3等车型竞争 ，并采用与新一代马自达6相同的后轮驱动平台。得益于这个新平台 ，这款SUV可能会提供两款马自达正在开发的新型直列六缸发动机的版本 。
4 、据悉，全新一代马自达CX-5将采用全新的后轮驱动平台，同时搭配六缸直列发动机 。而且新车也将和下一代的马自达6共用这个平台 ，预计将搭载0升或3升排量的发动机 ，新车预计在2023年推出。
5、有消息称，马自达正在打造全新的后驱平台 ，该平台将搭载涡轮增压直列六缸发动机 ，并配备48V轻混技术 。未来，全新马自达6将出自这个平台 。而CX-50也有可能采用相同的制造平台。从技术角度来说 ，使用相同平台可以降低成本 、提高生产效率。
6 、也就意味着彻彻底底将CX-50变成一台后驱版大马力SUV 。引擎方面 CX-50 同样的拥有汽油以及柴油引擎两种选择 。首先就是在表列名单上名称是SkyActiv-D 3 ，而直列六汽油引擎则被称为SkyActiv-X 0 48V M Hybrid。
每日2款车保值率曝光,一汽马自达6阿特兹与CX-4,轿车与SUV篇
1、那今天这里曝光两款车型的保值率，分别是一汽马自达旗下的马自达6阿特兹和CX-4 。其中马自达6阿特兹还是在2019年国产中级车保值率榜上的第三名 ，第1年保值率为70.77% ，第2年保值率为648%，第3年保值率为511% ，第4年保值率为591% ，第5年保值率为471% 。
2 、马自达几款热门车型马自达3 昂克赛拉 、阿特兹、马自带CX-马自达CX-5前三年的保值率非别为531% 、511% 、541%、556%，而行业的平均水平是60%，所以说马自达的几款热门车型保值率只是一般。
3、cx4是一款跨界suv ，同时具备suv的通过性和轿车般的操控性是它最大的亮点 。发动机 ，底盘，变速箱都是纯进口 ，非常良心可靠 ，后排空间相对较小 。低配的几个版本配置太低不建议选择，推荐0品味版 ，上路大概19w2 ，红色白色可能存在加价。另外，cx4的油耗并不算高 。
4 、所以阿特兹的设计是非常完美的 ，并非后天凑合的 。综上所述：自然推荐买马自达阿特兹既然是在CX-4和阿特兹之间选择 ，就说明对SUV的空间需求并不是很强烈。CX-4虽然属于SUV行列，但内部空间以及后备箱空间都被轿跑式的设计所牺牲 ，唯一突出的就是外观个性 。
5 、而且思域只是属于A级车 。接下来说说：CX-4VS阿特兹 ，一款SUV，一辆主打运动的B级轿车，两者根本就没有对比性。就好比在两个不同领域的人 ，怎么做比较。
6、你好 ，马自达的保值率挺高的 。马自达主流车型保值率最高的就是CX-5了，在3年之后的保值率非常接近7成达到了645%；排名第二的就是马6了 ，在三年之后的保值率达到了695%；马自达-睿翼在三年之后的保值率就相对偏低了 ，在三年之后只有540%；马自达3的保值率在6年之后的保值率为492% 。
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