搭2.0T发动机,3系新能源将进行国产,最快明年上市
宝马3系新能源将搭载0T发动机进行国产 ，最快于明年上市 。宝马在新能源市场的布局正在加速推进 ，继5系新能源取得成功之后，宝马又推出了3系新能源车型 ，并计划将其进行国产 。这一举措不仅丰富了宝马的新能源车型阵容 ，也进一步提升了品牌在新能源市场的竞争力。
全新换代宝马3系燃油版预计2027年推出，而2025款是第二次中期改款车型，并非换代 ，该款车已于2025年年内上市 。目前现款宝马3系在优惠后部分车型可以25万内落地 ，例如广州的2025款325i M运动套装促销价为7万，性价比很高 。
全新换代宝马 3 系预计 2026 年首次亮相 ，2027 年正式上市 ，不是明年上市。至于等换代还是抄底现款，可从以下方面考量。等换代的理由外观更现代：采用“Neue Klasse ”设计语言 ，整体造型简洁现代 ，经典双肾格栅更纤细且与大灯融合，侧面有隐藏式门把手 ，车尾或采用贯穿式尾灯 。
2021国产宝马3系减配项目有哪些?
年国产宝马3系的减配项目细节如下：首先是铝换钢：海外版新3系车身外饰件均为铝制 ，但国产新3系在引擎盖和翼子板部分并未采用全铝制件 。这一变化虽然在一定程度上降低了制造成本，但不可忽视的是 ，它增加了车辆的整体重量 ，进而可能导致油耗上升。对于追求节能减排和驾驶体验的消费者而言，这无疑是一个需要关注的点 。
减配发动机仓的大灯底座护板：2021款取消了发动机仓的大灯底座护板 。取消原厂选装电动腰撑：从2021年2月起出厂的2021款，取消了套装中包含的电动腰撑 ，仅有电动尾门。通过以上信息 ，我们可以了解到2021国产宝马3系的减配项目包括车载内置硬盘 、发动机 、发动机仓的大灯底座护板以及原厂选装的电动腰撑 。
款国产宝马3系进行了多项调整，其中包括车载硬盘的取消 。虽然2021款的型号HU-H3_F不再配备车载硬盘 ，但它支持音乐收藏和存储 ，只需将U盘插入车的USB接口即可播放MP3。为了弥补这一变化，2021款还提供了3年的车载QQ音乐会员 ，让车主能够直接在车上享受互联网歌曲 。
以下是2021国产宝马3系减配项目： 铝换钢：海外版本的新3系车身外敷件全铝化 ，而国产新3系的发动机盖、翼子板并不是全铝件 。这样的改变可以降低成本，但同时也会增加重量和油耗。
隔音技术下降：海外版新3系采用了双层夹层隔音玻璃 ，而国产3系则换用了普通玻璃 ，这意味着车辆的隔音效果显著减弱 。这些减配调整应引起消费者的关注，因为它们可能对车辆的性能和安全性产生影响 。虽然降低成本 ，但也可能牺牲了性能和舒适性。因此 ，在购车时，务必考虑这些变化，以确保做出最符合需求的决策。
发动机配置变化：320和325车型搭载B48B20C的小功率发动机 ，无法升级到大功率版本 。此外 ，高低功率发动机在ECU控制程序和硬件上有所区别：高功率采用独立双水冷水壶，而小功率则采用一体式单水冷水壶 。 外观细节调整：2021款取消了大灯基座护板 ，可能对车辆的外观有所简化。
宝马3系哪个版本最值得买?
综上所述 ，宝马3系的325i/325Li 、330i/330Li以及插电式混合动力车型（如330e/330Le）是最值得购买的三款车型 。它们各自在动力 、配置、性价比和环保等方面表现出色，能够满足不同消费者的需求 。
国产全新宝马3系中 ，标轴版最值得购买的是325i M运动曜夜版 ，长轴版最值得购买的是325Li首发版。以下是对各车型配置的详细分析：动力目前全新3系仅推出了325版本，搭载0T低功率版发动机 ，动力输出为184马力（135kw） ，匹配ZF 8AT变速箱 。若追求更强动力，需等待未来的330、340版本上市 。
动力版本：推荐320i运动套装版。320Li M运动套装版相比它只是长度 、轴距更长 ，多了全景天窗和后排头枕 ，但价格贵5万，对于多数人来说标轴版已足够 。
运动基因下的科技与豪华体验,2021款宝马3系完全购车手册
另外，新宝马3系还可以通过手机APP解锁并启动车辆 ，通过手机与车机进行无缝的导航与娱乐体验 ，并且能够通过无线网络对车机功能进行及时的更新 。 新宝马3系上的科技配置可以说是诚意满满，尤其是自动驾驶相关的功能 ，可以说稳居目前市场前沿 ，非常值得体验。
近日，有媒体报道称2021款3系将会在9月正式上市 。作为年度改款车型 ，新车除了将会在配置上进行提升之外 ，还将提供Sensatec皮革火山红内饰，搭配宝马3系纯粹的运动基因 ，又将会擦出怎样的“视觉火花 ”呢？据我们了解 ，2021款宝马3系总体轮廓设计基本不变，但在颜色 、配饰及配置功能等细节上出现了几大调整 。
在Sport Plus模式下 ，采埃孚8AT的锁止效率和逻辑都没毛病 ，不过这极为线性的动力输出就不会给我太多动力爆发的刺激感了。总而言之，全新宝马430i的动力至少在金港这条并不大的赛道上是完全够用的，并且输出很线性 ，很容易配合你找到合适的节奏。
虽然这一代宝马3系的底盘调校已经向舒适性妥协了 ，但在其他方面仍旧坚持其最初的运动基因 。现款宝马3系去年6月22日上市以来，在豪华B级车里的销量与日俱增 。全新宝马3系9月的这次改款 ，让宝马3系的配置更加丰盈 ，相信销量也会越来越好。
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希望本篇文章《2021宝马3系最新款／2022宝马3系最新款》能对你有所帮助！
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