凯翼汽车2021年12月销量
月总销量2710辆 。2021年12月 ，凯翼品牌总体销量达到2710辆 ，其中炫界销量达到1273辆，占品牌总销量的百分之61点03 ，12月份炫界在自主车市场销量第107名 ，占比百分之0点16，在自主车销量中排在第107名，在同类SUV销量中排在第148名 。
款凯翼炫界作为一款定价39万-99万元的小型SUV ，以亲民价格 、年轻化设计和基础实用配置为核心卖点 ，适合预算有限的入门级用户，但动力表现和品牌影响力较弱 ，整体性价比需结合具体需求权衡。
奇瑞 、捷途和凯翼三者均属于奇瑞控股集团旗下的汽车业务板块 ，但它们的品牌定位、发展路径和技术关联存在显著差异 。
凯翼汽车背靠奇瑞汽车时，没有取得亮眼成绩 ，脱离奇瑞汽车更加难以引起消费者注意 ，所以近几年凯翼汽车依然活得有点卑微，对此 ，从销量成绩上就有所体现 ，2019~2021三年中，凯翼汽车年销量分别是29万辆 、33万辆和03万辆 。而2022年的销量没有公布 ，据悉去年1-10月累计销量只有17万台上下。
凯翼炫界是奇瑞控股旗下凯翼汽车品牌的紧凑型SUV车型。凯翼汽车成立于2014年 ，前身为芜湖凯翼汽车公司，2017年迁址四川宜宾 。凯翼炫界作为凯翼宜宾智慧工厂首款量产车型，于2020年6月22日首次上市 ，定位为入门级紧凑型SUV ，主要面向年轻消费市场，优享价在39万 - 99万元 。
中国汽车行业的新能源趋势愈演愈烈,是选择海外品牌还是支持国产品牌呢...
新能源汽车的市场竞争愈发激烈 ，有国产的新能源汽车 ，也有国外的新能源汽车，我们到底应该支持哪个品牌？自己觉得买车子还是要看品牌的质量与性价比。因为这两个只要有一个能够站得住 ，那这个品牌的产品销量都不会太差 。
比亚迪 作为国内新能源汽车的标志性龙头企业 ，比亚迪始终走在国内新能源汽车领域的最前沿 。比亚迪在上海 、西安、深圳等城市建设有自己的汽车研发、生产 、组装中心，独立研发新能源汽车所具备的锂电池等动力电池组。
这些话语与两年前没有什么不同 ，只是当价格战愈演愈烈 、新能源汽车份额超越30% ，主流合资品牌的市场份额日渐收缩，他们想要融入中国市场的心情日渐迫切 ，而那些代表着未来趋势的概念车还不足以让跨国车企们来到中国电动市场的主战场 。
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