标致308渲染图,有望2022年正式上市,配LED车灯,预计会引入国产
日前 ，车现场从外媒获得全新标致308的渲染图 ，新车采用了最新家族式设计，獠牙式日间行车灯非常具有辨识度。据悉，新车有望2022年正式上市 ，预计会引入国产 。新款308采用了家庭风格的设计理念 。在508和208的影响下可以看到前脸和獠牙形的LED日间行车灯 ，梯形下部格栅，纤细的尾灯等细节。
近日 ，全新标致308的假想图被曝光 ，据外媒报道，这款新车最快有望于2022年正式亮相。此次曝光的假想图展示了全新标致308的外观设计 ，并透露了部分动力信息 ，让我们一同来了解这款备受期待的新车 。外观设计 全新标致308在外观设计上采用了更加夸张的设计语言，整体造型更加动感、未来感十足 。
整体来说 ，标致308这款车性价比蛮高的 ，正常代步，油费也比较可观。当然也比较符合您的实际情况 ，购车选择它不会后悔 。希望我的回答可以帮助到你 。对于标致308这款车 ，相比大多人都不太陌生。自从2011年上市以来，标致308就以其新颖的外观俘获了大批法系车的爱好者芳心 。
▲2020款标致308内饰设计效果图 ▲现款标致308内饰实照 内饰层面，2020款标致308中控台的设计理念与现款同样全是倾向于健身运动 ，但中间的多媒体系统显示屏部位和中央空调操纵控制面板拥有新的设计方案 。依据外媒报道 ，新汽车还可能配用L2等级的自动巡航系统软件。
2022最值期待的三款紧凑型轿车,年轻人都独爱它们
长安汽车-UNI-V UNI是长安主打年轻人市场的产品，在2020年推出了UNI-T ，2021年推出了UNI-K ，到了今年UNI-V就到来了 。UNI-V作为该产品系列的首款轿车，其轿跑的溜背设计个性化十足 ，能打开的尾翼绝不是花里胡俏 ，厂家宣称其能产生25公斤的下压力 。
标致408的历代车型发展
第一代408在拉丁美洲和俄罗斯继续生产，并进行了多次小升级和外观小改动。阿根廷于2021年停产 。第二代（T9；2014年）第二代标致408在2014年北京车展上亮相 。2016年6月 ，标致408（被称为标致408 e-THP）的国际版在马来西亚推出 ，但只有一种发动机和变速箱可供选择。
年至2018年的标致408：这几年份的车型在外观设计上取得了显著进步，线条更加硬朗流畅 ，内饰也融入了高级感元素 ，如自适应巡航和全景天窗等。这些配置满足了对车辆外观和配置有较高要求的消费者 。此外，这一时期的车型还以其独创的6+X安全系统为傲，确保了全方位的驾驶安全 。
年至2016年 ，这个时期的标致408在外观上进行了一定的升级 ，车身线条更加流畅动感，车内配置也有所提升 ，例如加入了倒车雷达 、导航系统等。不过 ，这个时期的标致408的价格相对较高，适合那些对配置要求较高的消费者 。
标致308会是怎么样呢?
标致308有其独特的优缺点 。优点方面 ，外观设计较为时尚 ，能吸引不少消费者目光。内饰质感不错，营造出一定的高级氛围 。操控性能表现良好 ，转向精准 ，驾驶起来比较轻松灵活 。动力系统在日常驾驶中也能提供足够的动力，满足城市通勤等需求。燃油经济性相对较好 ，长期使用下来能节省一定的燃油成本 。
二是车内空间在同级别中不算宽敞 ，尤其是后排腿部空间，对于对空间要求较高的消费者不太友好 。三是部分车型配置可能不够丰富，相比一些竞争对手缺乏一些高科技配置。
油耗方面 ，如果驾驶风格比较激进 ，经常急加速 、急刹车，或者车辆经常在拥堵路况行驶 ，标致308的油耗可能会比较高 。相比一些注重燃油经济性的车型 ，在油耗成本上可能会有一定压力 。
首先，标致308在电气系统方面存在一些问题。有些车主反映 ，车辆在使用过程中会出现电气系统故障 ，比如车窗、空调等电控系统偶尔会出现失灵的情况。这类问题可能与电路设计或零部件质量有关，虽然并非普遍现象 ，但确实给部分车主带来了不便 。其次 ，标致308的悬挂系统被一些车主认为偏软 。
作为东风标致的入门紧凑型轿车，标致308轴距达2675mm ，车身长度4590mm ，提供宽敞舒适的驾乘空间。其搭载的2T发动机不仅动力更强，且油耗更低，个人体验颇有小钢炮之感 。此外 ，6L自然吸气发动机技术成熟稳定 ，虽后期燃油经济性可能稍逊于2T，但同样值得信赖 。
标致308cc发动机是宝马的吗
标致308CC 6THP发动机的油耗表现在百公里综合油耗为812升之间 ，展现出出色的燃油效率。这款发动机由标致与宝马联手研发 ，采用了多项先进技术，如双涡流增压、汽油直喷和正时可变气门技术 ，这些技术共同作用下使得发动机在经济性方面表现不俗 。
不是 。308cc搭载的6T发动机这款车是由宝马跟标致合作开发的 ，进口标致308cc发动机引入宝马技术，在2022年7月15日开幕的长春国际车展上 ，进口标致308CC将正式登陆中国市场。宝马公司创建于1916年 ，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑 。
汽油发动机源自宝马-标致合资公司，VTi和THP是与Mini共同使用的基本元件 ，而且标致的柴油发动机也是相当强劲的；308CC比307CC重一些 ，比308掀背车重170公斤，车身将近2米宽，并不像MX-5那样好操作 ，但是仍然相当灵活 。
虽然新款308CC只是改款车型 ，但标致的动力总成带来了很多变化，以示诚意。变速箱由原来的4AT自动变速箱升级为6AT自动变速箱 ，动力输出平顺性和燃油经济性都有了很大的提升 。
标志308两箱国内还会上市吗
1 、标致308两厢版有重返国内市场的可能性 ，但具体上市时间尚未明确 。可能性依据有消息表明标致308两厢版国内专利图已曝光，这一情况暗示着其或将重返国内市场销售。并且 ，有推测称其有望在2022年底前或2023年内正式发布 ，这为它重新进入国内市场提供了一定的时间预期参考。
2 、标致308两厢版国内有重返市场的可能性，但具体上市时间尚未确定 。目前已有相关消息表明标致308两厢版存在重返国内市场的迹象 。一方面 ，标致全新308两厢版车型国内专利图已曝光 ，这一情况通常意味着该车型有进入国内市场的规划，新车或将重返国内市场销售 ，并且有望在2022年底前或2023年内正式发布。
3、标致308是东风标志集团旗下的一款紧凑车 ，此车现阶段正在销售的车型为上年7月份发售的2019款，因为法系车在中国销售市场一直处在叫好不叫座的情况，因此虽然国际版车型持续升级换代 ，中国却一直并未推动 。
4 、答案应该是肯定的 ，这款车型更符合用户的传统审美需求，很多消费者甚至认为三厢车更安全；不管这个结论是否科学 ，根据目前FAST零售标准的合资车用户的汽车知识水平来看 ，这是事实 。因此，即使是大众 、丰田和奥迪这样的知名品牌 ，掀背式汽车的销售也不理想。
5、法系车在中国市场的败退 ，比预想的还要快，再加上海外疫情加剧 ，国内外两面受损 ，手上还没打出的牌可能将成为法系的绝唱，这张底牌如果还不能拯救法系的颓势 ，恐怕未来很难再有翻身的机会 。海外媒体公布了全新的标致308的效果图 ，新车将采用全新品牌标致，外观上更加精致 。
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