花20万买B级车,老手给你推荐这四款
1 、作为一汽-大众的主销车型，2020年3月迈腾总共销售出了7350辆 ，而且优惠幅度也不小 ，达到了7万元（成都市场），算上优惠这款车的实际售价仅29万元 ，相比迈腾的4T车型 ，0T车型所带给你的驾驶质感是完全不一样的 。
2 、除了日系三杰，以下4款B级车值得推荐：马自达阿特兹 外观设计：阿特兹采用了动感的“魂动 ”设计 ，车头犀利 ，整体造型时尚且富有回头率 。内饰配置：内饰精致，用料讲究 ，做工细腻 ，方向盘手感极佳，营造出豪华品牌的驾驶氛围。
3、迈锐宝XL搭载3T和0T两种动力，其中3T车型最大功率121kW（165Ps） ，最大扭矩为240N·m ，匹配的是CVT无级变速箱，而0T车型最大功率177kW（241Ps） ，最大扭矩为350N·m ，匹配的是9速手自一体变速箱 。
4 、第二期我细说了三款自主品牌10万级轿车，分别是吉利缤瑞 、江淮嘉悦A5和比亚迪秦Pro ，其中比亚迪秦Pro也包括比亚迪秦Pro DM ，详情搜索《年底选车第二期：吉利缤瑞、江淮嘉悦A比亚迪秦Pro怎么选》可以了解 。
多年经久不衰,细分市场销量不是第一是前三,凯美瑞有啥能耐
总体而言，两者销量都不错。凯美瑞销量基数大 ，市场覆盖面广；亚洲龙则在不断提升市场份额 ，在特定细分市场表现亮眼 。销量受多种因素影响，如市场需求变化 、车型改款升级 、竞争对手动态等 。消费者会根据自身对外观、配置 、价格等方面的需求来选择 ，所以很难简单说哪个卖得更好 ，不同阶段两者销量互有高低。
诞生于1982年的凯美瑞，现今已经年近4旬，全球销量累计也超过2000万辆 ，进入中国市场以来 ，销量一直非常不错，能够在瞬息万变的汽车市场上经久不衰 ，不得不说凯美瑞也真是有两把刷子 。
回望车市历史 ，热门车型不胜枚举，但经久不衰的始终屈指可数 ，如果把时间往回拨40年 ，就会发现一款车型始终活跃在中高级车的竞争舞台，它就是丰田凯美瑞 。从1982到2022年 ，凯美瑞历经八代变革 ，持续向更完美的形态进化，见证了时代和行业的变革 ，唯一不变的就是为用户打造极致出行体验的初心。
但是无奈在品牌效应方面 ，要比另外两个老对手差一点，所以销量也就落后了不少。日系中级三剑客，雅阁销量最高 雅阁 、天籁、凯美瑞三款车在中国市场的影响力很高 ，历经了多年的市场考验 ，基本从父辈开始就成为了它们的车主 。
从1-7月的乘联会销量数据来看，B级轿车市场的竞争依旧激烈 ，但整体销量表现相对平平 。在这一细分市场中 ，德系和日系车型依然占据主导地位，而特斯拉Model 3虽然排名靠前 ，但销量增长出现疲软趋势。凯美瑞稳居榜首：凯美瑞作为B级车市的“老将 ” ，1-7月累计销量达到120104辆，稳居销量榜首 。
吉利/长安/广汽传祺：均进入前十 ，主销车型（如吉利星瑞、传祺GS8）的PPH值（问题数/百车）优于行业平均水平 。细分市场表现新能源领域：特斯拉未进入全球前三 ，但Model Y在国内质量达标榜单中表现稳定。豪华品牌：别克凭借北美市场高可靠性排名前列，但国内榜单中未提及 。
迈腾和凯美瑞哪个好?
总体而言 ，凯美瑞和迈腾虽都是合资中型车标杆 ，耐用性差距不大，但凯美瑞胜在省心省力，更适合追求耐用性的消费者 。
预算15万以内：更推荐迈腾。新老迈腾同时售卖 ，新迈腾无优惠 ，老迈腾优惠大 。老款4T的280版本经销商报价13 - 14万，底盘 、空间与高配版本差别不大 ，配置 、动力和省油效果在合资品牌中表现出色 。
大众迈腾与凯美瑞哪个更好 ，取决于个人的具体需求和偏好，两款车各有优势。外观设计：凯美瑞：2025款凯美瑞采用了激进运动风格 ，整体设计更年轻化 ，线条流畅且富有动感，适合追求个性化、年轻时尚的消费者 。迈腾：2024款迈腾则偏向科技商务风 ，整体设计稳重而不失大气 ，更适合商务场合或家庭用户 。
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希望本篇文章《20款凯美瑞参数配置表,20款凯美瑞参数配置表图片》能对你有所帮助！
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