铃木雨燕改短簧装轮毂尺寸
铃木雨燕的轮毂尺寸选择通常为14英寸和15英寸 ，这是基于其原厂配置的设计 。如果您希望更换为16英寸的轮毂 ，需要特别注意的是，更换后的车轮总直径不能增加 ，否则在车辆行驶过程中 ，特别是在大角度转向时，轮胎可能会与车身轮拱发生剐蹭 。为了避免这种情况 ，您需要选择扁平比更大的轮胎。
铃木雨燕的车身高度调整可通过改短簧实现 ，而轮毂尺寸则提供了多样化的选择 。原厂配置的轮毂尺寸有两个选项：14英寸和15英寸 。然而，如果想要升级到16英寸的轮毂 ，就需谨慎处理。首要原则是保持整体车轮的总直径不变 ，因为过大的轮毂直径可能导致在车辆急转弯时，轮胎可能触及车身的轮拱部分，引发刮蹭问题 。
铃木雨燕改短簧装轮毂尺寸为14英寸和15英寸 。根据查询相关信息可知铃木雨燕原厂配置的是14英寸和15英寸两种规格的轮毂 ，更换成16英寸的轮毂没有问题 ，要保持整体车轮的总直径不能加大，不然会造成大角度打方向的时候轮胎剐蹭车身轮拱 ，这就要求更换成扁平轮胎 ，具体轮胎的规格型号轮胎店都要计算好。
更换的车轮直径与原厂车轮直径差不超过3％ 。改装的轮毂PCD必须是100，偏距ET必须控制在45左右（48到38） ，中心孔必须大于51（大了需要加中心圈来变径） 。
我建议你如果改15寸轮毂 ，最合适的更换轮胎型号是185 55r15 ，这个轮胎型号算是完美升级 ，不会影响到时速表。而且据我所知 ，这个轮胎型号，现在米其林 、普利司通 、邓禄普、倍耐力 、马牌 、佳通、赛轮等这些主流牌子都有 ，价格也都不贵 ，所以不用担心买不到合适的轮胎型号。接着说说改大轮毂的缺点 。
雨燕原厂轮胎规格为：185/60R15，15寸的5J的轮毂 。5J的轮毂支持1718195三个断面规格，可以将195/50R15轮胎装上。轮胎升级需要遵循轮胎直径误差控制在±3% ，从185/60R15到195/50R15 ，新旧轮胎直径相差值为：-48% 。超过误差允许范围 。不推荐如此改装。
铃木雨燕怎么改装音响
1 、在纸盆上盖章，让声音更实在 。安装在前门板上的高德650c中低音单元高音安装在三角位置 。安装后声场喇叭后声场扬声器是JBL扬声器 ，原位安装在后门板上。安装完成后 ，在扬声器周围打胶，防止漏水 ，影响扬声器的使用寿命 。特写低音处理器安装德国高德ST6DSP隐藏在座椅下方 ，方便调音，不占用车内可用空空间 。汽车音响改装可能没必要 ，但不管是不是升级 ，驾驶体验都大不一样。
2 、这类产品的使用方法是串在CD的输出和功放的信号输入之间 。
3、款雨燕后门喇叭没有预留线 。16款雨燕后门音响无预留线，要在A柱下边找到一个插头 ，接好线引到后门 ，利用手刹这里的空间把线铺过来，然后从地胶下面穿线到两边的B柱，从车门原来的胶管穿进车门 ，施工完成即可使用。
4 、CD音响：为驾驶者和乘客提供更好的音乐享受。电动后视镜：方便驾驶者调节后视镜的角度 ，提高行车安全 。遥控钥匙：在某些年份的车型中，运动版还可能新增这一配置 ，使操作更加便捷 。
5 、无预留线。根据查询发烧集显示 ，铃木雨燕后门音响无预留线，铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s ”概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2 ”概念车为原型进行重新设计的 ，分3门和5门两种款式 。
6、长安铃木雨燕的安全性怎么样？针对手动挡雨燕 ，车友们进行了投票，评选对手动挡雨燕的不满之处 。投票涵盖了动力加速性、安全性 、悬挂噪音舒适性 、操纵控制性、外观漆面 、内饰做工 、维修保养售后服务、配件价格 、车价本身等九个方面。
长安铃木雨燕外观改装?
1 、结合网友所推荐的外观改装 ，有下列方案进行推荐前大灯总成换成V3 ，双天使眼、凸镜带日行灯 、疝气大灯 、外加黄金版贴膜 。一款外张型18寸五福黑枪镀_轮毂，轮胎则选择DunlopZ1轮胎 。加装带刹车灯的扰流板。进排气抛光 。车窗两边采用不锈钢镀膜 。
2、这辆雨燕使用的是Kulh Racing改装套件 ，当中包含了前后包围 ，侧裙，中网，前唇 ，后扰流 ，灯眉。除了外观件改装之外，还包含了一套经典款式的轮圈和运动化的避震系统 ，进一步降低车身 。经过灯眉和前铲等装饰 ，原本略带呆萌的前脸一下子变得凶狠了，战斗气息立现 。
3 、2011款长安铃木雨燕在前包围上采用了T3旷野风格的设计 ，而后包围虽有调整 ，但与山搏版相比，变化并不显著。内饰方面 ，座椅设计有所更新 ，且CD播放器也进行了升级。此外，前大灯增添了熏黑处理 ，后尾灯则加入了LED元素 。至于其他方面的不同 ，暂时没有更多信息 。
4 、从设计图上看，第六代雨燕在车身外观上传承了很多上代车型的设计，车身侧面几乎完全相同 ，而变化主要集中在车头和车尾的设计上 ，车头采用类似铃木Kizashi的设计风格，前脸采用了U型的大嘴风格。前大灯采用了氙灯设计 ，整个前脸更加时尚可爱 。车尾造型变得更加时尚 ，后尾灯由整体的红色变为红白相间的设计 。
改装车达人进,帮我改个铃木雨燕
基本轻量化，后排座椅拆掉 ，备用轮胎拆除 ，副驾驶座椅拆除改进气，好的进气系统能够让发动机顺利得吸入更多的空气 ，这样发动机的效率就会更高 ，如果是短时间比赛，用比较伤车的方法 ，拆除进气过滤器 ，发动机的动力性提速，立竿见影，不可长时间使用这个方法 ，杂质进发动机还是很伤车的。
铃木雨燕 ，凭借着自身不俗的实力和车身造型，曾在改装圈火热了一段时间 。在改装圈有着一批热爱雨燕的玩家 ，通过改装让雨燕获得新生 。
动力部分则是这台雨燕的最大亮点以及实力所在 ，其升级了HKSGTIII Sports Turbine涡轮套件，通过HKS Mastery ECU的调校 ，在1Bar的增压下 ，雨燕身上这副K14C 4L涡轮增压引擎便可输出超过200匹的马力，比原厂足足增加超过60匹之多。
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