歌诗图十万公里烧机油正常吗
1、本田歌诗图发动机烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳 ，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环 。过多的积碳会堵塞喷油嘴 ，造成雾化效果不良，燃烧不好 ，导致油耗增高 ，动力下降 。
2、主要原因分析活塞环问题 积碳卡滞：长期使用或保养不当会导致活塞环被积碳卡住，失去刮油能力 ，使机油进入燃烧室（常见于14万公里以上的车辆）。磨损间隙增大：老车活塞环与缸壁间隙因磨损扩大 ，加剧机油消耗（V6发动机更易出现） 。
3 、机油消耗量标准：国家规定5000公里机油消耗1-5升属于正常，而歌诗图4000公里烧一升机油已经接近这一上限 ，因此可以认为其机油消耗量相对较高 。可能故障点：这种情况可能是由于活塞环卡滞 、密封件老化或损坏（如气门油封、曲轴油封等）导致的机油渗漏 ，或者是由于废气阀故障等原因引起的烧机油现象。
2013年4月买的歌诗图到2015年8月能卖多少钱
比如行驶了多少公里，是否发生过事故等 。特别是对于特定车型 ，如歌诗图 ，2014款的推出导致了2012款的市场价值有所下降 。然而，如果一辆歌诗图2012款的行驶里程控制在50000公里以内，那么到2015年8月 ，它的市场价值仍然可以达到18万元左右。在评估二手车价值时 ，行驶里程是一个重要指标 。
对于2013年8月的高配歌诗图，如无重大事故 、手续齐全且未受水淹 ，估价应在20万左右 ，但实际价格会因车况而异 。同样，15年8月的长城哈佛H2高配车 ，也会受到类似因素影响 ，折旧后的价格大约是新车价格的八折左右。
车型年款：本田歌诗图 2016款 4L 豪华版 出厂日期：2015年12月 上牌日期：2016年4月 表显里程：5万公里 新车指导价：298万 卖家报价：18万 这款车由于太过于个性，所以卖得也是很不好 ，因此当年的优惠还是不小的 ，新车落地全部算完大概也就是24万左右 。
而且不知道楼主有没有看错，可能是40万5排量的歌诗图 ，因为4是去年4月才上市的 ，因为我本人也是第一批买歌诗图的，真正提到车一般都是五六月以后了，到现在根本不可能开一年的 。因为歌诗图也是因为4歌诗图上市不久 ，所以二手都比较贵 ，而且本田车保值率挺高的，在日系五大车厂中算还好。
年的歌诗图16万公里还能卖15万元。歌诗图官方指导价 ，298--488万 。二手车车况没问题 ，5年左右的话报价在15万元左右 。歌诗图全系标配LED前大灯，鲨鱼鳍天线 ，全景防夹天窗 ，电动折叠后视镜，掀背式隐私玻璃后窗 ，LED日间行车灯等。
值得购买 ，歌诗图是一款很不错且性能优异的车型，从市场来分析二手的歌诗图还是挺保值 。外观见人见智 ，歌诗图外观很有个性 ，市场保有量也小，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的就会觉得很丑 ，个人认为歌诗图算是很耐看的类型 ，第一次见到时本人也觉得不好看 。比较较喜欢新款的前脸 、大灯和包围。
为什么二手歌诗图便宜
1、歌诗图二手车价格便宜的原因主要有以下几点：车型较老，已过新车优惠期：新车在购买时通常有一定的优惠期 ，过了这个优惠期 ，新车的价格会逐渐降低，进而影响到二手车的价格 。随着车型的老化 ，二手车市场上的需求可能会减少 ，从而导致价格下降 。
2 、保有量少，保值率低 ，油耗高。保有量少：二手本田歌诗图便宜是因为这车类保有量少 ，贬值快 。保值率低：二手本田歌诗图因为排量大，是小众车 ，所以保值率低 。油耗高：歌诗图车型耗油量高 ，买的人不多，所以二手的便宜。
3 、相对较高：歌诗图的保值率较高，意味着在未来出售时 ，其残值可能相对较高 。但这也取决于车辆的具体使用情况和市场状况 。个人需求：符合需求：如果你需要一辆舒适、豪华的中高级轿车 ，且预算有限，那么二手车歌诗图可能是一个合适的选择。
4 、车龄方面 ，如果是同年份的车 ，歌诗图可能因为其品牌定位稍高，二手车价格会比杰德贵几千元到上万元不等。比如一辆3年车龄的歌诗图 ，可能比同年限的杰德贵5000元左右 。 车况上 ，车况好的歌诗图价格优势更明显 。若歌诗图没有重大事故，保养得当 ，其保值率会相对高些 ，价格也就更接近新车时的水平。
二手歌诗图值得买吗?还保值么?
1 、一方面，存在不建议购买的观点：保值率问题：歌诗图这款车型在市场上的保值率相对较低 ，广汽本田的歌诗图早些年因销量惨淡已经退出历史舞台 ，这可能会影响其后续的价值 。油耗偏高：歌诗图的油耗相对较高，这对于注重燃油经济性的消费者来说可能是一个需要考虑的因素 。
2、然而，购买二手车需谨慎 ，因为不建议购买二手的歌诗图 ，因为它既不值得购买，也不保值。歌诗图的销量惨淡 ，且不断贬值 ，甚至收购二手车的商贩看到这款车型都会头疼 。不过，对于本田歌思图这款车型的颜值 ，市场上的评价褒贬不一 ，个人倒是很喜欢它的跨界风格和年轻感 。
3 、配置与实用性歌诗图定位跨界旅行车，空间优于同年的雅阁 ，配置也更丰富（如豪华导航版）。适合注重装载能力或喜欢独特设计的用户 。但部分电子配置（如老款导航 、车机系统）可能已过时 。 二手车市场表现该车型新车销量一般 ，但二手市场保值率稳定，价格与同年雅阁接近。
4、总的来说 ，购买2012款二手歌诗图需要综合考虑价格、车况以及品牌等因素 。尽管它在二手车市场上保值率较低 ，但作为本田品牌的一员，其质量依然值得信赖 。只要做好充分的调查和评估，购买这样一款二手车可能是一个明智的选择。
5 、相对较高：歌诗图的保值率较高 ，意味着在未来出售时 ，其残值可能相对较高。但这也取决于车辆的具体使用情况和市场状况 。个人需求：符合需求：如果你需要一辆舒适 、豪华的中高级轿车，且预算有限 ，那么二手车歌诗图可能是一个合适的选择 。
6、燃油经济性与保值率：本田品牌以其出色的燃油经济性和低维护成本著称 ，歌诗图在二手车市场上因此具有较高的保值率，对于消费者而言是性价比较高的选择。可靠性口碑良好：本田歌诗图的发动机和传动系统经过精心设计 ，能够经受长时间使用和各种路况的考验 ，业界口碑良好 。
大家的歌诗图烧机油么
本田歌诗图发动机烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的 。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳 ，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环 。过多的积碳会堵塞喷油嘴 ，造成雾化效果不良，燃烧不好 ，导致油耗增高 ，动力下降 。
歌诗图4000公里烧一升机油属于机油消耗量相对较高的情况，可能指示着发动机存在机油渗漏或烧机油的问题。分析原因：机油消耗量标准：国家规定5000公里机油消耗1-5升属于正常，而歌诗图4000公里烧一升机油已经接近这一上限 ，因此可以认为其机油消耗量相对较高 。
主要原因分析活塞环问题 积碳卡滞：长期使用或保养不当会导致活塞环被积碳卡住 ，失去刮油能力，使机油进入燃烧室（常见于14万公里以上的车辆） 。磨损间隙增大：老车活塞环与缸壁间隙因磨损扩大 ，加剧机油消耗（V6发动机更易出现）。
十年的歌诗图还能买吗
1 、总的来说 ，购买十年的歌诗图需谨慎，因为它已经退出历史舞台 ，且不保值 。然而 ，如果您喜欢它的跨界风格和年轻感，还是可以考虑购买的 。
2 、十年的歌诗图是否值得购买 ，主要取决于个人需求、预算以及车辆的具体状况。一方面 ，存在不建议购买的观点：保值率问题：歌诗图这款车型在市场上的保值率相对较低，广汽本田的歌诗图早些年因销量惨淡已经退出历史舞台 ，这可能会影响其后续的价值。
3 、因此 ，对于性能 、价格双重考量的购车者，购买10年的歌诗图5v6无疑是一个明智的决定，它以其出色的性能和经济的价格 ，证明了其在同级车中的优秀地位 。
4、年车龄的歌诗图5V6值得购买 。以下是对该车型值得购买的具体分析：强大的动力性能：歌诗图5V6搭载的是5L V6发动机 ，以其出色的动力性能赢得了赞誉。它的油冷系统保证了发动机在高负荷下也能保持稳定运行，最高时速可达280公里每小时 ，为驾驶者提供了澎湃的动力体验 。
5 、关于十年车龄的本田歌诗图是否值得购买 ，可以从以下几个关键点综合分析： 车况与可靠性如果车辆保养记录完整，无重大事故 、水泡或火烧（如文中提到的12万公里私家车案例） ，本田的4L发动机和变速箱技术成熟 ，耐用性较好 。
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希望本篇文章《【歌诗图为什么贬值那么快,歌诗图会不会复产】》能对你有所帮助！
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